Tres frentes de obra demorados, una denuncia en la Justicia y una visita que nadie esperaba en el obrador: así sigue el conflicto que tiene en vilo a la ruta 9.
Las tareas de bacheo sobre la ruta nacional 9, a la altura de Cobos, pudieron reanudarse después de que la concesionaria Autovía del NOA presentara una denuncia ante la Justicia por las protestas de un grupo de trabajadores desocupados que reclama puestos de trabajo. La calma, sin embargo, duró poco: desde la empresa advirtieron que hubo un nuevo episodio de amenazas.
Mariano Bradanini, vocero de la firma, confirmó a El Tribuno que las cuadrillas lograron completar las labores previstas durante la jornada, pese a que el miércoles habían formalizado la presentación judicial por los inconvenientes que traban el avance de la obra.
"Estamos a la espera a ver qué pasa mañana (por hoy) porque hoy (por ayer) llegó gente, hizo como amenaza y se retiró", declaró Bradanini. Así, aunque la protesta no impidió que se trabajara, el conflicto sigue sin resolverse y la empresa permanece en alerta ante posibles nuevas interrupciones.
Sin respuesta de la Justicia
Consultado sobre la denuncia, el vocero aclaró que la compañía hizo la presentación pero todavía no obtuvo ninguna resolución del fuero judicial. "No, solamente hicimos la denuncia nada más", indicó.
Los trabajos de bacheo en la ruta nacional 9 arrancaron hace poco más de dos semanas y avanzan en dirección a la ciudad de Salta. Cuatro días atrás, las tareas quedaron bloqueadas en el ingreso a Cobos por desocupados del departamento Güemes, que sostienen que no se cumplió un compromiso para incorporar mano de obra de esa zona.
El reclamo de los desocupados
Oscar Sarsur, vocero del grupo, había asegurado que ninguno de los manifestantes pudo ser absorbido por Autovía del NOA —a cargo de la nueva concesión de las rutas nacionales 9 y 34— por no tener afinidad con el gremio Uocra.
"No queremos que se pare definitivamente la obra. Solo buscamos que ingresen tres o cuatro de nuestros desocupados, pero que en las otras empresas que también maneja la Uocra, ingresen otros tantos", había expresado Sarsur.
Del otro lado, Hugo Cisneros, delegado de la Uocra, rechazó las acusaciones sobre supuestos privilegios en la contratación. "No es cierto que tengamos familiares trabajando en las obras, aquí todos tienen la misma oportunidad. Cartellone tiene un convenio con la Uocra y nos solicitó la mano de obra, que no es mucha para este trabajo, pero todos tienen la misma posibilidad", había dicho.
Tres frentes demorados
El conflicto ralentizó de forma considerable las obras y llegó a afectar tres frentes de trabajo sobre la ruta nacional 9. Las protestas condicionaron el ritmo de ejecución en esos sectores, aunque en ningún momento se cortó la circulación vehicular.
Dos de los frentes afectados están en el kilómetro 1560, uno sobre cada mano de circulación. El tercero se ubica en el kilómetro 1540, en el sector de la multitrocha, donde también se registraron demoras. Durante las protestas los vehículos pudieron seguir transitando, pero los conductores debían bajar la velocidad y extremar las precauciones.
