Una de las camionetas frenó en seco en el control y ahí se destapó todo
Iban en caravana por la ruta 2 y una de las 4x4 frenó de golpe al ver el control. Cinco minutos después, los tres vehículos estaban interceptados y adentro apareció la carga que nadie esperaba encontrar así.
Cuatro salteños quedaron detenidos tras una persecución en San José del Boquerón, departamento Copo, y en el operativo se incautaron cerca de 220 kilos de cocaína y tres camionetas 4x4. El hecho ocurrió en la tarde del jueves, según informaron fuentes policiales.
El procedimiento lo llevaron adelante efectivos de la Base Operativa Muralla Norte "El Mojón", con asiento en el departamento Pellegrini. De acuerdo con los voceros, la droga tenía como destino una ciudad de Buenos Aires y fue valuada en 5.600 millones de pesos.
San José del Boquerón está ubicado en la franja limítrofe con Salta, a unos 232 kilómetros de la capital santiagueña.
Cómo empezó la persecución
Durante la siesta, los policías advirtieron la presencia de tres camionetas 4x4 sobre la ruta 2. Al detectar el control, uno de los vehículos habría intentado detenerse y retroceder, y esa maniobra fue la que encendió la alarma y dio inicio al operativo.
Según las fuentes, los efectivos lograron interceptar los tres rodados en unos cinco minutos. En ellos viajaban los cuatro salteños, que manifestaron que se dirigían a Buenos Aires.
Con la autorización del juez federal Guillermo Molinari, los policías requisaron las camionetas. En una de ellas detectaron anomalías en los asientos traseros, profundizaron la inspección y dieron con bultos que contenían droga.
El hallazgo fue de 210 panes de cocaína envueltos en cinta verde. Un vocero precisó que los paquetes no tenían un peso uniforme.
Qué rol cumplía cada vehículo
Al cierre de esta edición, los investigadores intentaban establecer la función de cada camioneta dentro del convoy. Las primeras hipótesis indican que una transportaba la cocaína y otra habría actuado como puntero, mientras que el papel de la tercera todavía no estaba esclarecido.
En este tipo de maniobras, el vehículo puntero circula por delante del que lleva la carga ilegal para advertir sobre los controles. A través de la comunicación con el resto del grupo, puede alertarlos para que se detengan o modifiquen el recorrido.
Fuentes consultadas señalaron que otra camioneta, que presuntamente transportaba droga, habría escapado del lugar y regresado a territorio salteño. Esa versión formaba parte de las líneas de investigación.
En coordinación con fuerzas de Salta, los efectivos realizaban búsquedas en el monte y no descartaban que se hubiera ocultado más cocaína en la zona.
Mientras continuaban las actuaciones, se preparaba el traslado de los cuatro detenidos a la capital santiagueña bajo un fuerte dispositivo de seguridad.
La triple frontera que juega a favor de las bandas
San José del Boquerón queda a menos de 40 minutos del límite con Salta. Es decir, quien comete un delito o es perseguido tiene ese tiempo para abandonar la jurisdicción, ya sea hacia Santiago, hacia Salta o incluso hacia Tucumán.
Esa característica de la zona, donde convive una triple jurisdicción, es aprovechada por las bandas criminales para traficar cocaína y otro tipo de mercancías.
Pero la ventaja se convierte en debilidad cuando los vehículos no están a la altura de esos caminos y cuando el conductor no es un baquiano de los senderos del chaco semiárido. "Un error en la fuga y ya no la cuentas", aseguró una fuente de seguridad que trabaja en la zona.
Los funcionarios describieron el punto de encuentro como una boca constante de operativos antidrogas, aunque reconocieron que no pueden estimar qué proporción representan los secuestros frente a los transportes que sí logran burlar el cerco policial y federal.
La geografía destaca las rutas 2 y 16, pero incluye cientos de caminos capaces de unir Copo con poblaciones de Moreno, Alberdi y Pellegrini.
Choferes "duchos", la nueva preferencia de los narcos
Frente a ese escenario, los grupos narcos hoy eligen conductores "duchos", con experiencia y habilidad en caminos inhóspitos, por encima de los veloces o hábiles en las rutas.
Las respuestas surgen de los operativos frustrados por policías de la provincia, de la Federal o de Gendarmería. Sin embargo, los voceros suelen aclarar que también pesan los convoyes con drogas que pasan el cerco, y hasta arriesgan, en tono jocoso, que en ocasiones los narcos sacrifican cargas para liberar pasos.
