El TC2000 vuelve a Roca y la definición del campeonato le pega de lleno a los fierreros de la región: nueve pilotos llegan con chances matemáticas, pero el líder tiene un dato que lo pone un paso adelante. El fin de semana que se viene, el autódromo será otra vez el centro de la escena.
El Autódromo Parque de General Roca vuelve a ser escenario del Campeonato Argentino de TC2000. La décima fecha se correrá el 31 de octubre y el 1 de noviembre, en una jornada que también incluirá al 32° Campeonato de Top Race, la Fórmula Nacional y la Fiat Competizione.
Será la visita número 33 del TC2000 a la ciudad rionegrina. En ese historial, Juan María Traverso es el máximo ganador con ocho triunfos: cinco con la Renault Fuego, dos con el Peugeot 405 y uno con el Honda Civic.
La pelea por el título
Con tres competencias por delante, nueve pilotos mantienen chances matemáticas de quedarse con el "1" a fin de año, siempre contabilizando los descartes aplicados a cada puntaje.
El gran candidato es el bonaerense Matías Rossi, del equipo oficial Toyota. El "Misil" de Del Viso lidera la tabla con 159 unidades y llega respaldado por su victoria de este año en El Zonda de San Juan. Además, ganó cuatro veces en Roca.
Lanzamiento con exhibición y autógrafos
La organización confirmó que este viernes se hará la presentación oficial de la 10ª fecha del TC2000 y de la Copa Rookie. Del acto participarán autoridades de Tango Motorsports, directivos de la Asociación Volantes de General Roca (AVGR) y pilotos de las cuatro categorías que competirán ese fin de semana.
El público podrá ver de cerca los autos de carrera, sumarse a la firma de autógrafos con los pilotos y participar de sorteos sorpresa.
La programación tendrá como atractivo especial la presencia de tres categorías nacionales junto al TC2000: la Top Race V6, la Fórmula Nacional y la Fiat Competizione.
El antecedente más reciente
La última vez que el TC2000 pisó Roca fue el 17 de agosto del año pasado. En esa oportunidad, Franco Vivian marcó el mejor tiempo de clasificación con el Chevrolet Tracker.
En la final, el triunfo quedó para Matías Rossi con el Toyota Corolla Cross. Lo escoltaron Emiliano Stang, también con Corolla Cross, y Nicolás Palau, con VW Nivus.
El primer antecedente del TC2000 en el circuito de la AVGR se remonta al 12 de octubre de 1983. Aquel día, Rubén Luis Di Palma fue protagonista en la clasificación y se llevó la final con el Volkswagen 1500 sobre el antiguo trazado de 2.012 metros.
