Por qué cada vez más argentinos eligen la moto y dejan el auto: el dato que marca un récord desde 2007
Se esperaba que el auto siguiera siendo el gran protagonista de las calles argentinas, pero los números dicen otra cosa: en octubre se patentaron 177 motos por cada 100 vehículos. El récord que arranca en 2007 y el motivo que está detrás.
La brecha entre motos y autos patentados en Argentina sigue agrandándose y ya dejó de ser una simple curiosidad estadística. Según un informe de la consultora Analytica, en octubre se registraron 177 motos por cada 100 vehículos automotores, el máximo histórico de una serie que la firma mide desde 2007.
El fenómeno viene de la mano de un cambio en el bolsillo: con salarios reales deprimidos, la compra de un auto perdió terreno frente a la moto, una opción mucho más económica en términos relativos. El estudio privado lo traduce en una advertencia: la relación de patentamientos entre ambos productos ya se parece a la de países de ingresos bajos.
Autos en caída, motos en ascenso
Los números de la Asociación de Concesionarias de Automotores de la República Argentina (ACARA) reflejan esa tendencia con claridad. Entre enero y octubre se patentaron 453.067 autos, un 12,8% menos que en el mismo período de 2025.
Los modelos que más aportaron a la contracción fueron la Toyota Yaris (-64%), el Volkswagen Polo (-55%) y el Peugeot 208 (-39,2%).
En la vereda opuesta, las motos acumularon 755.040 unidades, con un crecimiento del 39,1% en la misma comparación. Los mayores incrementos se dieron en la Honda Wave 110S (+69%), la Gilera Smash (+35,3%) y la Keller KN110-8 (+59,7%).
El récord que enciende alarmas
Analytica fue precisa al describir el fenómeno: "En octubre, según nuestra serie sin estacionalidad, se patentaron 177 motos por cada 100 vehículos automotores", señalaron desde la consultora. Se trata de un nuevo máximo para una serie que arranca en 2007.
El economista de Analytica Federico Kisza explicó el contexto internacional que vuelve llamativo el caso argentino. "La Argentina está patentando más motos por cada auto o utilitario de lo que sugeriría su nivel de ingreso, según la tendencia observada en los países que analizamos", detalló.
Y agregó: "Los datos reflejan que, en general, los países que registran más motos que autos y utilitarios son de ingresos bajos o medianos bajos, sobre todo del sudeste asiático. Al mismo tiempo, en la muestra, ningún país de ingresos altos registra más motos que autos y utilitarios".
Argentina, la excepción entre los países con más motos que autos
Dentro del grupo de naciones que patentan más motos que autos, la Argentina es la que tiene el mayor PBI per cápita. Turquía es el único país con un ingreso superior que está cerca de sumarse a ese bloque.
El resto de los países que integran la lista, según el informe, son República Dominicana, Tailandia, Sri Lanka, Filipinas, Bangladesh, Nepal, Rwanda y Niger.
Desde la consultora aclararon que esto no implica que el parque automotor argentino tenga más motos que autos, pero sí marca una tendencia en los patrones de consumo de la población.
Créditos del Banco Nación: la apuesta oficial
En ese escenario, esta semana el Gobierno lanzó una nueva línea de créditos del Banco Nación para la compra de vehículos, con una tasa del 25%, un monto máximo de $50 millones y hasta 72 meses de plazo.
La tasa preferencial alcanza a quienes cobran su sueldo o jubilación en el banco, tienen una tarjeta de crédito de la entidad y contratan el seguro del auto a través del BNA.
