Seis cruces, 22 kilómetros de asfalto y un tramo de montaña que hoy no tiene defensas: la obra que Orrego activó en Iglesia arranca en semanas y ya tiene tres frentes abiertos en Rodeo. ¿Qué cambia para quien circula todos los días por la 150?
El gobernador Marcelo Orrego confirmó el arranque de las obras de repavimentación y mejoramiento de la Ruta Nacional 150 en el departamento Iglesia. La intervención empezará en las próximas semanas y abarca 22 kilómetros de pavimento entre Las Flores y Colola, más la construcción de seis derivadores de tránsito para ordenar la circulación.
El anuncio lo hizo el mandatario por sus redes sociales. Allí subrayó la necesidad de recuperar una vía estratégica para el desarrollo productivo de San Juan, en especial para la minería, y para la vida cotidiana de cientos de familias iglesianas.
Con qué fondos se paga la obra
El financiamiento proviene de los créditos internacionales que consiguió la provincia. Se trata de recursos de afectación específica: solo pueden destinarse a la ejecución de obras públicas.
La meta central es mejorar la transitabilidad de uno de los corredores más importantes del norte sanjuanino. Por la Ruta 150 se mueve una porción significativa del tránsito pesado ligado a la actividad minera. Por eso, según planteó el Gobierno provincial, la recuperación busca acompañar el crecimiento productivo del departamento y, a la vez, ofrecer mejores condiciones de circulación a los vecinos.
No es solo asfalto: banquinas, defensas y señalización
El proyecto para el tramo Las Flores-Colola va más allá de la carpeta asfáltica. Incluye un paquete de mejoras para reforzar la seguridad vial y modernizar la infraestructura.
Los trabajos anunciados son:
- Repavimentación de todo el tramo previsto.
- Ensanche de la calzada y construcción de banquinas donde las características del camino de montaña lo permitan.
- Colocación de nuevas defensas y guardarraíles, sobre todo en zonas que hoy no tienen protección.
- Renovación de la cartelería y la señalización vertical.
- Nueva demarcación horizontal.
Desde el Ejecutivo provincial sostuvieron que estas mejoras fortalecerán la conexión vial y responderán a las demandas que genera el avance de la actividad productiva en Iglesia.
Rodeo: tres cruces en obra y tres por arrancar
Otro eje del plan son los seis derivadores de tránsito en distintas intersecciones del departamento. Tres ya están en ejecución y los restantes comenzarán en breve.
Los cruces que hoy tienen trabajos son la Ruta Provincial 430, calle Paoli y calle Santo Domingo Este, todos en Rodeo. En esos puntos se cruzan la circulación diaria de los vecinos y el tránsito de la actividad productiva, de modo que reordenar las intersecciones apunta a bajar riesgos y mejorar el ordenamiento vehicular.
En una etapa siguiente, las obras llegarán a otras tres intersecciones: las rutas provinciales 405 y 418, y el cruce con Santa Lucía.
Minería y las necesidades de la comunidad
Orrego remarcó que el crecimiento de la minería debe ir acompañado de mejoras concretas para las comunidades donde se desarrolla. En esa línea, puso el acento en recuperar y poner en valor la zona urbana de Iglesia, atendiendo también los reclamos de sus habitantes.
La repavimentación de la Ruta 150 integra el conjunto de obras de infraestructura con las que la provincia busca acompañar el desarrollo productivo y mejorar las condiciones de vida de los iglesianos.
Con el pavimento recuperado, las nuevas defensas y los derivadores, el Gobierno provincial pretende fortalecer una conexión clave para la producción minera, el tránsito diario y la integración territorial del departamento.
