El Gobierno nacional ya definió el futuro del ramal Paraná-La Picada
Si viajás en tren entre Paraná y La Picada, esto te afecta: el Gobierno nacional ya tomó una decisión sobre el ramal que lleva cuatro meses parado y podría cambiar cómo se presta el servicio.
El tren que une Paraná con La Picada lleva más de cuatro meses sin circular, pero el Gobierno nacional acaba de dar un paso clave para que vuelva a funcionar bajo otra órbita: la provincial.
Mediante la Resolución 1214/2026 del Ministerio de Economía de la Nación, el Estado desafectó el tramo entre Paraná y El Pingo —que forma parte del ramal U15 de la línea General Urquiza— de la órbita de Trenes Argentinos Cargas (TAC) y se lo asignó a Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF).
Con esta movida, ADIF queda facultada para encomendar y delegar de forma directa la gestión del tren local de Paraná al Gobierno de Entre Ríos, una vez que se formalice el acuerdo entre ambas jurisdicciones.
Qué pasará con la operación del servicio
La provincialización del ramal entrerriano, el único servicio de pasajeros que seguía activo en la provincia hasta su suspensión en mayo, enfrenta un escenario distinto al de otras transferencias recientes. A diferencia de Río Negro —donde ya se cerró el traspaso del Tren del Valle—, Entre Ríos no cuenta hoy con una empresa ferroviaria propia inscripta en el Registro Nacional de Operadores Ferroviarios (Renof).
Ante esa falta, la Provincia podría optar por contratar un operador privado registrado para que se haga cargo de la prestación. No sería un caso aislado: otras provincias ya aplicaron ese modelo para reactivar o sostener sus servicios regionales, como Jujuy con el Tren de la Quebrada o Mendoza con el Tren de Cercanías.
Más de cuatro meses sin tren
El servicio entre Paraná y La Picada dejó de correr a principios de mayo, sin que hasta ahora se hayan dado precisiones oficiales sobre los motivos. Aunque en un primer momento se mencionaron problemas en la infraestructura de vías, las prestaciones nunca se reanudaron, pese a que a fines de junio se realizaron pruebas técnicas de circulación sin pasajeros sobre el tendido.
Mientras tanto, cientos de usuarios diarios siguen sin ese medio de transporte económico y fundamental para sus traslados habituales.
