El turismo en Bariloche no atraviesa su mejor momento y la caída de visitantes preocupa a los prestadores. Los pasajes aéreos, el bolsillo de la clase media y una conectividad que no repunta explican por qué la ciudad no recibe la gente que solía recibir.
El presidente de la Cámara de Turismo de Bariloche, Néstor “Lato” Denoya, hizo un balance sin maquillaje: la ciudad atraviesa un momento de baja actividad y la caída en la llegada de visitantes supera lo que el sector estaba acostumbrado a tolerar. “Es un momento flojo. Se nos cae mucho la llegada de gente. Vivimos procesos en los que estábamos desacostumbrados a que se caiga tanto la ciudad”, dijo en diálogo con Tardes con Voz, por Voz Radio 103.7.
Las causas que enumera son varias y se cruzan: el consumo retraído, los costos de los servicios y una conectividad aérea que no termina de acompañar. Aun así, el dirigente sostiene que el sector mira con expectativas favorables la temporada de verano y que los prestadores trabajan en nuevas acciones promocionales, aunque admite que el escenario económico genera incertidumbre.
El mercado brasileño, una pieza clave
Uno de los factores que el sector sigue de cerca es el comportamiento de los turistas brasileños, tanto por la cotización del real como por la chance de captarlos durante los meses de verano. Desde el EMPROTUR, según contó Denoya, se evalúan acciones promocionales para aprovechar el presupuesto disponible en el cierre del año y planificar iniciativas para 2027.
“Brasil es una potencia que tenemos cerca y que hace muchos años vamos a buscar. Si modificás un 4 o un 5% la cantidad de gente que llega, realmente es importante”, señaló. Además, recordó que la llegada de brasileños en julio y agosto tuvo un peso relevante en la actividad invernal.
Las consultas para el verano muestran otro cambio de hábito: cada vez más gente define su viaje sobre la fecha, empujada por la economía y por la incertidumbre sobre el clima. Para Denoya, hay cierta desinformación sobre los efectos del fenómeno de El Niño y las previsiones meteorológicas de los próximos meses, algo que también pesa en la decisión de los viajeros.
La clase media, el mercado que se achica
El dirigente identificó un problema de fondo: la situación económica de la clase media argentina, uno de los mercados históricos de Bariloche. “Hay mucha gente de clase media que no se va a mover, que tiene muy poca plata y que, si tiene una opción, va a ser cerca, por pocos días y sin hacer grandes gastos”, afirmó.
Frente a ese panorama, el sector busca ampliar su alcance hacia mercados regionales y segmentos con mayor capacidad de consumo: Neuquén y la zona de Vaca Muerta, el sur de Chile, Brasil y determinados sectores de Buenos Aires. También advirtió que las nuevas modalidades de contratación y consumo se traducen en estadías más cortas y en menos gasto durante las vacaciones.
“Hoy la gente gasta menos y se queda menos noches. Nosotros estamos lejos y ya llegar a Bariloche implica un esfuerzo económico importante”, explicó.
Pasajes caros y el hueco que dejó Flybondi
La conectividad aérea fue otro de los ejes de la entrevista. Denoya coincidió en que los precios de los pasajes hacia Bariloche complican la llegada de visitantes en verano y consideró que la pérdida de participación de Flybondi dejó un espacio que ninguna otra compañía ocupó del todo.
“Lamentamos que ninguna aerolínea haya ocupado todo ese mercado. Entonces los pasajes están más caros, sobre todo en la temporada de verano”, sostuvo. El sector mantiene conversaciones con las empresas, aunque reconoce que las respuestas dependen de decisiones comerciales. Según lo que le transmiten desde Aerolíneas Argentinas, la incorporación de nuevas frecuencias está atada a la evolución de la demanda.
Denoya también apuntó contra los costos del combustible y las dificultades de infraestructura que afectan al turismo receptivo.
Duras críticas a la política turística nacional
El presidente de la Cámara de Turismo no esquivó el tema y cuestionó el lugar que ocupa el sector en la agenda del Gobierno nacional. “La industria del turismo receptivo, como gran parte de la industria argentina, no forma parte del desarrollo de este Gobierno. Nosotros sobrevivimos como podemos, con una ciudad que tiene una actividad privada que empuja muchísimo”, manifestó.
En esa línea, cuestionó la falta de recursos de organismos nacionales y sostuvo que la reducción del gasto público tiene consecuencias sobre la infraestructura y los servicios que necesita la actividad. Como ejemplo mencionó las dificultades para atender la situación del puente de acceso a Pampa Linda y el deterioro de varias rutas nacionales.
“No nos dan ganas de decirle a la gente que venga en auto, porque realmente la infraestructura de las rutas está en muy malas condiciones”, expresó. Pese a las críticas, destacó que en Bariloche existe una relación de trabajo coordinado entre el sector privado y las autoridades locales, que permite avanzar en iniciativas conjuntas de promoción, como las actividades de Navidad y los eventos de verano.
Qué pasará con la Agencia de Turismo de Río Negro
Consultado por la situación de la Agencia de Turismo de Río Negro (ATUR) tras la renuncia de su director ejecutivo, Diego Piquín, Denoya adelantó que el sector privado buscará impulsar una nueva etapa del organismo. Contó que los representantes empresariales mantuvieron una reunión en la jornada y que la intención es proponer al directorio la búsqueda de un nuevo responsable ejecutivo y algunos cambios en su integración.
“Vamos a proponer que se haga una búsqueda de un nuevo director ejecutivo y algunos cambios en el directorio. Nos parece que la herramienta es buena y que las instituciones a veces pasan por adversidades”, afirmó.
Denoya defendió el modelo de gestión público-privada y puso como referencia el funcionamiento del EMPROTUR, al que consideró una herramienta importante para la promoción de Bariloche. Según su visión, ATUR puede seguir funcionando con ajustes organizativos, sin abandonar el esquema original. También destacó el trabajo de Piquín durante su gestión: “Hemos tenido un año y medio de trabajo, se han hecho cosas muy buenas y la calidad profesional que tuvimos con Diego fue un aporte importante”.
El dirigente aclaró que, hasta el momento, el sector privado no recibió información sobre una eventual decisión del Gobierno provincial de modificar la estructura legal de ATUR.
La apuesta a último momento
Más allá del contexto, Denoya insistió en que Bariloche conserva su atractivo y su capacidad para captar visitantes en verano, y remarcó el peso de las promociones, los eventos y las acciones comerciales para sostener la llegada de turistas incluso con menor consumo.
“Bariloche siempre nos da alguna sorpresa con la gente que llega. Hay muchos que deciden a último momento, porque encuentran una oferta de pasajes o porque eligen venir un fin de semana largo”, explicó.
El desafío, según el dirigente, es adaptarse a los cambios en los hábitos de viaje, con una demanda que acorta las estadías y controla cada vez más los gastos. “La ciudad siempre nos da una posibilidad de trabajo, pero estamos por debajo de lo que hemos trabajado históricamente”, concluyó.
