YPF se suma a los aumentos y los surtidores de Roca ya tienen nuevos precios
¿Cuánto sale llenar el tanque en Roca después del ajuste que aplicó YPF este fin de semana? Los nuevos valores ya se ven en las pizarras y hay un mecanismo que explica por qué la suba no fue de un día para el otro.
El precio internacional del petróleo, impulsado por la tensión en Medio Oriente, ya golpea los bolsillos de los conductores. Tras los incrementos que aplicaron las firmas privadas, YPF confirmó un ajuste promedio del 1% que rige desde la madrugada de este sábado en toda su red, incluida la ciudad de Roca.
La medida fue confirmada por Horacio Marín, presidente de la petrolera que concentra el 55% de las ventas minoristas del país. Shell, Axion y Puma habían aplicado subas de entre el 2% y el 5% en los días previos, y la compañía de mayoría estatal decidió acoplarse a las actualizaciones.
¿Cómo quedaron los precios en Roca?
Con el ajuste ya reflejado en la cartelería local, el litro de Nafta Súper se ubica en $1.839, mientras que la premium Infinia alcanzó los $2.105. En el caso del gasoil, el Diesel 500 pasó a costar $2.229 y el Infinia Diésel trepó a $2.605.
En la vecina capital neuquina, las tarifas proyectadas por el ajuste porcentual marcan que la Nafta Súper rondaría los $1.847 y la Infinia llegaría a $2.126. Los combustibles diésel se posicionarían en torno a los $2.270 para el Diesel 500 y $2.680 para el Infinia Diésel. Desde el sector aclararon que estos valores son aproximados y pueden variar según la ubicación exacta de cada surtidor.
Qué es el "buffer" y por qué amortigua la suba
Según explicó la petrolera en un comunicado oficial, la actualización se realiza bajo el esquema conocido como "buffer". Este mecanismo de amortiguación permite absorber parte de las variaciones diarias del crudo internacional —que superó la barrera de los 100 dólares— y distribuirlas en el tiempo, evitando trasladar la volatilidad externa de forma inmediata y violenta a las pizarras locales.
La flexibilidad de tarifas responde al sistema de "micropricing" que la compañía implementa en toda su red nacional. Este modelo se apoya en una plataforma que monitorea en tiempo real unos 170 corredores del país. Al analizar variables como la densidad del tránsito, el flujo vehicular, la competencia y la franja horaria, la empresa puede realizar ajustes dinámicos según las particularidades de cada zona geográfica para mejorar su eficiencia comercial.
