Ya controlaron 11.700 camiones en rutas provinciales: el 4% tenía exceso de peso

La Provincia ya realizó 400 operativos y fiscalizó 11.700 camiones desde enero en el marco del programa Santa Fe Pesa, con el objetivo de preservar las rutas provinciales. Los controles se realizan de manera conjunta entre la Dirección Provincial de Vialidad (DPV) y la Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV).

El programa, que promedia más de 80 operativos por mes, busca preservar la infraestructura vial y garantizar la seguridad en los corredores santafesinos. Mientras la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro invierte miles de millones de pesos en repavimentar y reconstruir la red vial, se despliegan operativos de control que se anticipan al principal factor de deterioro prematuro: el sobrepeso en el transporte.

Balance de los operativos

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, remarcó que “construir una ruta y no controlar el peso de los vehículos que la transitan es como renovar una casa y dejar la gotera. El control de cargas no es un trámite burocrático: es la herramienta que protege cada peso que invierte el santafesino en infraestructura vial”.

Enrico detalló que “desde el 5 de enero, se registraron 413 operativos conjuntos en rutas provinciales y nacionales, 11.743 camiones fiscalizados, de los cuales 8.028 fueron sometidos a pesaje efectivo”.

El administrador general de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo, señaló que “el 68% de los camiones detenidos fue efectivamente pesado, con un promedio por jornada de 28 unidades controladas y 19 pesadas. El cuatro por ciento resultó con exceso de peso, lo que derivó en 301 actas labradas. El peso en infracción acumulado supera las 1.000 toneladas de exceso general”.

“Esas toneladas de más no son un número abstracto: son daños concretos sobre la calzada, sobre las bases y sobre los puentes. Un camión con sobrepeso rompe las rutas de manera exponencial”, aseguró Seghezzo.

¿Qué cargas concentran más infracciones?

El análisis de las infracciones por tipo de carga revela que los áridos concentran la mayor cantidad de actas, con arena y piedra. Le siguen los cereales y oleaginosas y otros rubros como maquinaria agrícola y hormigón.

Geográficamente, los puntos de mayor efectividad en los controles se concentraron en el corredor de la Ruta Nacional N° 19 (con operativos en las intersecciones con la Ruta Nacional N° 34, la Ruta Provincial N° 10 y los peajes de Franck y Josefina), en el peaje de Carcarañá sobre la Autopista Rosario-Córdoba y en los accesos a Sunchales sobre la Ruta Nacional N° 34 y la Ruta Provincial N° 70.

“No alcanza con hacer rutas nuevas si no cuidamos las que ya tenemos. El control de cargas es parte del mismo plan”, cerró Seghezzo.