Vuelven a discutir el boleto: el valor que piden los empresarios y la respuesta que anticipa el Concejo

La comisión de Transporte del Concejo Deliberante de San Miguel de Tucumán se reunirá hoy desde las 9 para tratar el pedido de aumento de tarifa impulsado por los empresarios del sector. El debate llega en medio de fuertes cuestionamientos por la calidad del servicio y la expectativa por un informe técnico solicitado al Ejecutivo municipal.

Los concejales analizarán la documentación enviada por la Municipalidad capitalina, que debía aportar datos sobre el funcionamiento y la actividad del sistema de colectivos. A partir de esa información, se continuará el debate sobre una eventual actualización de la tarifa del transporte público urbano.

¿Cuánto piden los empresarios?

El planteo fue presentado por la Asociación de Empresarios del Transporte Automotor de Tucumán (Aetat) ante el cuerpo legislativo presidido por Fernando Juri. En el informe de costos, el sector sostiene que el valor del boleto debería ubicarse alrededor de los $2.400 para cubrir el impacto del incremento del gasoil y las obligaciones salariales derivadas de los acuerdos con la Unión Tranviarios Automotor (UTA).

El tratamiento formal del pedido comenzó a principios de este mes en la comisión encabezada por el concejal José María Franco, referente del Peronismo de la Capital. En esa instancia, los integrantes resolvieron solicitar información complementaria a la gestión municipal de la intendenta Rossana Chahla antes de emitir una posición.

Críticas a la calidad del servicio

Con el informe ya incorporado al expediente, el cuerpo volverá a reunirse para definir los próximos pasos. La discusión se desarrolla en medio de reclamos de usuarios y fuertes críticas sobre las condiciones actuales del servicio.

Uno de los dirigentes que se expresó fue el concejal Alfredo Terán de Zavalía, de Fuerza Republicana y vicepresidente de la comisión de Transporte. “El servicio es malo, definitivamente. No hace falta ver un informe del municipio para darse cuenta”, sostuvo. Además, rechazó el monto propuesto por Aetat al considerar que “es un valor absolutamente impagable, inviable y que no corresponde a la calidad del servicio”.

La discusión por una eventual suba del boleto se instala así en un escenario donde el análisis de costos convive con las críticas por la frecuencia, el estado de las unidades y la prestación general del sistema, aspectos que aparecen como uno de los principales ejes del debate político y social en la capital tucumana.