Vuelve el ritmo a los ingenios tucumanos, pero la crisis energética no da tregua

La industria azucarera de Tucumán retomó el ritmo de producción tras las duras restricciones al suministro de gas que impuso la ola de frío. Sin embargo, el alivio llega en medio de un escenario complejo: los costos energéticos se dispararon y el debate sobre quién debe pagar la factura del invierno recién comienza.

Si bien el Gobierno nacional aseguró que no hubo cortes en los hogares, el sector industrial vivió uno de los inviernos más complicados de los últimos años. Las limitaciones en el gas natural y el encarecimiento del combustible importado golpearon fuerte, sobre todo a aquellas fábricas que no se prepararon con abastecimiento preventivo.

¿Cuánto costó importar gas?

Según un informe del Centro de Economía Política Argentina (CEPA), la estatal Enarsa cerrará este año la compra de 28 barcos de Gas Natural Licuado (GNL). La operación demandará más de U$S 1.100 millones, un 50% más que en 2025.

Mientras el gas nacional cuesta unos U$S 4,50 por millón de BTU, el GNL importado roza los U$S 18. Una diferencia que muchas industrias no pueden pagar.

Las restricciones alcanzaron hasta el 70% del suministro en fábricas del Litoral, Córdoba y el Noroeste, afectando directamente la producción.

La pulseada por los sobrecostos

La Unión Industrial Argentina (UIA) pidió la convocatoria del comité de emergencia del Ente Nacional Regulador de la Electricidad y el Gas. El objetivo: definir quién se hace cargo de los sobrecostos.

El CEPA sostiene que no es solo un problema técnico, sino una disputa política. Si las restricciones son por falta de transporte, deben intervenir las distribuidoras. Si son comerciales, entran en juego transportistas, Enargas, la Secretaría de Energía, Cammesa y Enarsa.

La consultora criticó que el Gobierno no haya convocado ese comité y lo atribuyó a una decisión política. La secretaria de Energía, María Tettamanti, insiste en que la industria debe pagar el gas regasificado a su costo real. El secretario coordinador Daniel González defiende esa postura: busca transparentar precios para que cada actor decida en el mercado.

Gas sobra, pero no llega

El informe del CEPA rechaza que haya escasez de gas en Argentina. La producción nacional sigue alta. El verdadero problema está en el transporte y en cómo se comercializa.

La Resolución 66/2026 reorganizó el abastecimiento para priorizar el gas de Vaca Muerta, pero dejó al norte del país en una situación complicada. Mientras tanto, sigue pendiente la construcción del gasoducto Tratayén-La Carlota.

La paradoja es clara: hay gas en Neuquén y siguen llegando barcos con GNL a los puertos, pero las industrias del norte, incluidos los ingenios tucumanos, no pueden acceder al suministro.

El Gobierno eliminó a Enarsa como proveedor de última instancia sin crear un mercado alternativo. Así, cada empresa tuvo que resolver sus necesidades energéticas por su cuenta.

¿Qué viene ahora?

La UIA propuso que el Estado cubra el 50% del costo del GNL importado y la industria el otro 50%. El Ministerio de Economía dijo que no.

Para el CEPA, el invierno de 2026 dejó al descubierto la tensión entre el mercado y la planificación estatal. La estrategia oficial apostó al mercado, pero ese esquema no respondió a las necesidades del norte argentino.

El informe advierte: sin nuevas obras de infraestructura que conecten Vaca Muerta con el NOA, sin una transición ordenada y sin protección contra la volatilidad de los precios internacionales, las dificultades de este invierno podrían repetirse.