Volcó un camión en la Ruta 3 por la nieve y el hielo: el conductor se salvó de milagro

Un camionero de 47 años perdió el control de su Scania 420 en el kilómetro 1738 de la Ruta Nacional Nº 3, en Chubut, y terminó volcado a un costado. El accidente ocurrió por el hielo y la nieve en la calzada, pero el conductor resultó ileso.

El siniestro se produjo cerca de las 15 horas del lunes, en jurisdicción de la Comisaría de Próspero Palazzo, cuando el vehículo circulaba en sentido sur-norte. La presencia de nieve y hielo sobre el asfalto hizo que el conductor perdiera la estabilidad y el camión volcara de costado fuera de la ruta.

Personal policial llegó al lugar y constató que el hombre no sufrió lesiones. El camión quedó al costado de la calzada a la espera de una hidrogrúa para ser retirado. Afortunadamente, no fue necesario cortar el tránsito ni se registraron inconvenientes para otros vehículos.

¿Cómo evitar un accidente en rutas nevadas?

Gabriel Murphy, instructor de manejo, dio consejos clave para circular con nieve o escarcha. En diálogo con ADNSUR, afirmó que “lo primero y más importante es estar preparado”. Recomendó llevar cadenas para nieve y saber colocarlas, ya que en zonas cordilleranas suelen ser obligatorias.

También sugirió planificar el viaje consultando el estado de las rutas y el pronóstico del tiempo. “Hoy contamos con información inmediata y bastante precisa a través de distintos organismos, y es clave tenerla en cuenta antes de salir”, señaló.

Otro punto importante es viajar con el tanque lleno y abrigo extra. “Si el tránsito se corta por un accidente o por condiciones climáticas, es necesario tener combustible suficiente para mantener el vehículo en marcha durante varias horas”, sostuvo.

Murphy advirtió que la nieve compactada por otros vehículos es más resbaladiza y que en zonas de sombra el hielo persiste más tiempo. Si no es indispensable viajar, recomendó postergar el traslado.

Mitos y verdades sobre el frenado con hielo

El instructor desmintió la creencia de que no se debe frenar: “Se puede frenar, la clave está en hacerlo con suavidad y precisión”. Explicó que el control debe lograrse con el acelerador y los cambios, manteniendo el motor en la zona de torque para evitar derrapes.

Entre los elementos útiles para llevar mencionó chocolate, linternas y una pala pequeña. “Si no se tiene la experiencia suficiente, lo más recomendable es postergar el traslado”, concluyó.