Vialidad pelea contra el hielo en la ruta a Chile: hasta dónde tendrán que llegar las máquinas
¿Hasta qué altura tendrán que subir las máquinas de Vialidad para destrabar el paso a Chile? El operativo ya arrancó, pero lo más complicado todavía no llegó.
Las cuadrillas de Vialidad Nacional avanzan sobre la Ruta Nacional 150 para reabrir el Paso de Agua Negra, el cruce cordillerano que conecta San Juan con Chile. El invierno dejó sectores críticos tapados por mucha nieve, capas gruesas de hielo y aludes de gran magnitud que hoy mantienen cortado el tránsito internacional.
Las tareas están coordinadas por el 9° Distrito San Juan y arrancaron en un tramo pavimentado ubicado a unos 10 kilómetros del puesto de Gendarmería Nacional Guardia Vieja. En esa zona baja, la maquinaria pesada empezó a remolcar el material acumulado para liberar la calzada y habilitar el avance hacia los tramos superiores.
Un trabajo bajo condiciones extremas
Los operarios y equipos técnicos se mueven en un entorno complejo: vientos intensos, temperaturas bajo cero y nevadas persistentes complican las maniobras con los equipos pesados. Cada jornada en la montaña exige resistencia física y cuidados técnicos permanentes.
La acumulación detectada en el inicio de los trabajos anticipa un despliegue aún mayor más arriba. Las máquinas deberán ascender hasta puntos cercanos a los 5.000 metros sobre el nivel del mar, donde la geografía cordillerana impone sus propias reglas.
Más equipos para llegar antes del verano
Para agilizar los tiempos y garantizar la circulación antes de la temporada estival, el organismo incorporará mayor equipamiento de alta montaña. Las tareas forman parte del plan de contingencia destinado a restaurar plenamente la conectividad internacional a través del corredor trasandino.
