Vialidad avanza con una ruta que no existía y ya tiene fecha para otra obra clave

El director de Vialidad Provincial, Fernando Castillo, hizo un repaso de las obras que el organismo tiene en marcha en el interior de Catamarca. Lo hizo en diálogo con Tiempo Real, el ciclo de Ancasti Streaming, un día después de la conmemoración del Día del Camino. El anuncio más fuerte fue el avance de la conexión entre Fiambalá y Antofagasta de la Sierra, una traza de 130 kilómetros que no existía.

La obra se ejecuta por administración con tres frentes de trabajo que avanzan al mismo tiempo: Chuquisaca, Agua de Médano y el Campo de Piedra Pómez. "Una ruta que no existía", subrayó Castillo, que además confirmó que la semana pasada se colocó el cartel que marca el límite con Antofagasta. El funcionario puso el acento en lo que significa para la productividad, el turismo y la seguridad de la zona.

Una traza unida, pero todavía no habilitada

El nuevo camino va a unir los sectores de Chuquisaca y El Peñón y después empalmará con la Ruta Provincial 43. Sin embargo, desde Vialidad aclararon que la traza ya está unida pero el tránsito todavía no está permitido. Las tareas de estabilización sobre los sectores medanales siguen en curso, y por eso remarcaron que la comunidad no debe aventurarse a circular por la zona hasta que se habilite oficialmente.

Londres-Tinogasta, la obra "emblemática"

Castillo también se refirió a la conexión que unirá Londres con Tinogasta, de unos 80 kilómetros, y la calificó como "emblemática" para los habitantes de Belén, Londres y Tinogasta. Destacó los beneficios que traerá en materia de educación y seguridad para esas localidades.

Ruta 1 hacia Aconquija: la cuenta regresiva

Sobre la Ruta 1 que va hacia Aconquija, el funcionario aseguró que están en los últimos kilómetros. De los seis que quedaban en la última sección, ahora faltarían alrededor de dos. Las lluvias demoraron el avance, pero la estimación oficial es que la obra esté terminada en noviembre. Castillo remarcó que se trata de un camino muy pedido por los vecinos y por el turismo.

El convenio con Nación y las rutas cedidas

Consultado por el acuerdo con Nación para que la provincia se haga cargo de tramos de rutas nacionales, el director de Vialidad reconoció que se trabaja sobre algunos sectores de la Ruta 38, en las secciones 5, 6 y 7, aunque evitó dar precisiones. Dijo que el tema se define a nivel ministerial y que, cuando haya un lineamiento claro, lo comunicará: "Avanzar sobre este tema ahora sería algo medio irresponsable de mi parte".

El Convenio Marco con Vialidad Nacional se instrumentó durante la visita de Diego Santilli y Luis Caputo a la provincia y abarca 180,6 kilómetros de las rutas 38, 60 y 157. La Provincia asumirá los trabajos a su costo, sin reembolso de Nación, y podrá gestionar un sistema de concesión por peaje, aunque no se prevé un cobro inmediato.

El puente de El Pantanillo, en carpeta

Castillo también fue consultado por los pedidos de un nuevo puente para El Pantanillo. Explicó que están trabajando en los proyectos y que se realizan estudios hidráulicos, pero admitió que "generar proyectos no es algo simple". Prefieren no apurarlos para que salgan bien y reconoció: "Por ahí tenemos un cuello de botella con lo que es el tema proyecto".