Vender o comprar un usado: los trámites que ya no son obligatorios y los que siguen vigentes

Comprar o vender un auto usado dejó de ser un dolor de cabeza: el Gobierno desreguló en los últimos meses varias exigencias, como la cédula azul y el certificado CETA, y redujo los trámites presenciales. Pero no todo se simplificó: hay requisitos que siguen siendo clave y otros que conviene cumplir por prevención.

La noticia es relevante para los santiagueños que estén pensando en cambiar de vehículo. La normativa nacional ahora permite iniciar la transferencia de forma 100% digital, pero todavía quedan pasos obligatorios y recomendaciones que pueden evitar dolores de cabeza.

Qué se puede hacer online y qué no

La transferencia se inicia a través del portal de la DNRPA con el “Formulario 08 digital”. Las partes pueden elegir en qué registro automotor del país hacer la firma presencial, lo que agiliza los tiempos de radicación.

Sin embargo, la Verificación Técnica Vehicular (VTV) sigue siendo un requisito ineludible. Se exige el certificado original emitido por un taller habilitado y vigente a la fecha de la operación.

Lo que no se puede pasar por alto

Antes de cerrar la operación, es fundamental verificar que el auto esté libre de deudas e infracciones. Se puede solicitar un informe de infracciones y un informe de dominio e histórico de titularidad en la web oficial de la DNRPA. Estos documentos detallan si el vehículo tiene embargos, prendas, inhibiciones o multas pendientes.

Además, aunque la normativa nacional simplificó las exigencias para la transferencia, en jurisdicciones como CABA o la provincia de Buenos Aires se mantienen normativas locales sobre el grabado de autopartes. Conviene verificar los requisitos del lugar donde circulará el vehículo.

“En un contexto de mayor agilidad en los trámites, tener una evaluación técnica e independiente brinda una tranquilidad insustituible a la hora de cerrar el negocio”, explicó Fernando Rodríguez, gerente de Siniestros de ATM Seguros.

Inspección integral: la recomendación que crece

Como las flexibilizaciones redujeron ciertas instancias de inspección obligatoria en el registro, cada vez más compradores optan por contratar servicios especializados de revisión integral antes de concretar la operación. Estos diagnósticos verifican el estado real de la carrocería, la mecánica y hacen un escaneo computarizado para detectar fallas ocultas en los módulos electrónicos, alertas del motor y corroborar la autenticidad del kilometraje.

Documentación necesaria para vender un usado

Antes de iniciar la operación, hay que tener la carpeta del vehículo con: DNI vigente del comprador y del vendedor, título del automotor (digital o físico), cédula verde (la única exigida para circular), “Formulario 08 digital” completado en la plataforma de DNRPA, informe de dominio e infracciones al día, y comprobantes de pago de patentes y libre deuda de multas.

Después de cerrar la operación

Si sos el vendedor, tenés que desvincular el pase electrónico del peaje, dar de baja el seguro, eliminar los datos personales del vehículo y entregar el duplicado de llaves y manuales.

Si sos el comprador, desde ATM Seguros recomiendan contratar el nuevo seguro antes de usar el auto, registrar el nuevo pase electrónico y resguardar la documentación del trámite.