Vecinos furiosos: el tren que nunca vuelve y la excusa que no convenció a nadie

La Asamblea Ciudadana Vecinalista volvió a plantarse en la calle Francisco de Bueno, en Paraná, para exigir el regreso del tren Paraná-La Picada, suspendido desde el 8 de mayo. El reclamo no solo apunta a la reactivación del servicio, sino que también destapó una crítica directa al Gobierno nacional por su falta de respuestas.

Vecinos de Paraná, Sauce Montrull y La Picada se reunieron este lunes con un objetivo claro: recuperar un medio de transporte que consideran vital para cientos de familias que lo usan a diario para trabajar, estudiar o realizar trámites. La desesperación se palpaba en el aire mientras esperaban definiciones que nunca llegan.

¿Qué dijo Alicia Glauser?

Una de las voces más fuertes fue la de Alicia Glauser, referente de la asamblea, quien detalló las gestiones realizadas ante las autoridades provinciales. “Estamos debatiendo esto. Él ha dado sus explicaciones en cuanto al por qué el gobierno de la provincia ha tramitado a Buenos Aires tener el tren que funcione, pero que son muchos inconvenientes, sobre todos económicos”, expresó.

Según Glauser, el gobernador Rogelio Frigerio mantiene contactos permanentes con el Ministerio de Economía de la Nación para encontrar una solución. Sin embargo, la dirigente no ocultó su enojo: “A Buenos Aires no les importa nada, no le interesa el tren de acá ni de ninguna parte. Uno saca la conclusión de que el secretario que está trabajando acá está trabajando muy fuerte para restituir este tren, pero se ve que en Buenos Aires ni siquiera han respondido”.

Las gestiones administrativas siguen en marcha, con expedientes presentados y una espera que se hace eterna. “Se han hecho pedidos, hay expedientes, están esperando una respuesta en estos días. Parece que se tomaron todo el tiempo y le responderían en estos días”, indicó Glauser.

La angustia de los vecinos

La preocupación crece entre quienes viven en Sauce Montrull, La Picada y otras localidades, donde el tren es una alternativa de movilidad de bajo costo y un servicio muy valorado. Glauser remarcó que la suspensión no puede analizarse solo desde lo económico, sino también desde su impacto social. “No siquiera se interesan en saber qué le pasa a la gente desde la Nación”, criticó.

Más allá del tren: residuos sólidos urbanos

La asamblea también aprovechó el encuentro para debatir sobre el tratamiento de los residuos sólidos urbanos. El vecinalismo busca construir propuestas con una mirada amplia e integradora. “Siempre el vecinalismo es una construcción social transversal. Eso amplía cada vez más los participantes. Cada vez hay más gente trabajando en estos proyectos. Sobre todo, para que se pueda trabajar en los mismos espacios del Volcadero, priorizando el sector humano”, afirmó Glauser.

La dirigente también cuestionó el sistema de consorcios que se analiza para los residuos: “El consorcio es una cuestión que vemos que es un negocio”. En cambio, defendió una iniciativa que involucre a más municipios y desarrolle una política integral. “Ampliaría a todos los municipios, a todo el tratamiento de residuos, considerando que los residuos son de cada municipio”, explicó.

Para cerrar, insistió en la necesidad de consenso y articulación regional: “Hay que trabajarlo con otras comunidades también para poder meterlo todo en el mismo proyecto”.