Ushuaia espera tres turbinas: la condición que puso Solar para liberar el próximo envío
La Provincia y Solar Turbines reescribieron el calendario de tres turbinas clave para Ushuaia. Para que salga el próximo envío hay una condición que no depende solo de la plata: qué pidió la empresa y qué pasa con la TG14 hasta 2027.
El Gobierno provincial reescribió el cronograma y la forma de pago de tres turbinas que deben volver a la central termoeléctrica de Ushuaia. La firma del acuerdo con Solar Turbines International Company apunta a sostener la recuperación de los equipos TG8, TG11 y TG14, todos dentro de una contratación cerrada en diciembre de 2024 por 11,2 millones de dólares.
La modificación lleva la firma de la ministra de Energía, Gabriela Castillo, y del representante de la empresa, Claudinei Silvestre. Quedó sellada el 29 de septiembre y el gobernador Gustavo Melella la ratificó el miércoles 14 de octubre.
Qué cambia en el esquema de pagos
El convenio original abarcaba cuatro unidades Solar Taurus T-60 de la Dirección Provincial de Energía. La primera de ellas, la TG13, ya está entregada y el texto deja asentado que no quedan obligaciones pendientes entre las partes por ese equipo.
Para las tres restantes se armó un mecanismo de entregas encadenadas: la Provincia paga una unidad y devuelve los componentes usados, y recién entonces la empresa habilita el embarque siguiente. El anticipo pasa del 10% al 30% y el saldo baja del 90% al 70% respecto de la carta de aceptación de marzo de 2025.
Los números de cada turbina
La TG8 requiere un anticipo de 970.002,94 dólares y la restitución del equipo usado de la primera unidad recibida; su saldo quedó fijado en 2.030.377,59 dólares. El calendario tentativo ubicó el embarque el 30 de septiembre, la llegada a Ushuaia el 15 de octubre y el pago del saldo el 30 de octubre.
Para la TG11 se prevé un anticipo de 448.122,92 dólares el 30 de noviembre, el embarque el 15 de diciembre y el arribo el 30 de ese mes, con un saldo de 2.035.083,98 dólares.
La TG14, la última, tiene fechas tentativas de embarque y llegada para el 15 y el 30 de enero de 2027. El saldo, de 2.072.568,50 dólares, se pagaría el 15 de febrero.
Descuentos por las demoras
El acuerdo también contempla cargos por incumplimientos anteriores. Solar descontará 141.167,93 dólares en penalidades por los atrasos de la Provincia en el pago del anticipo inicial y de la primera unidad.
A eso se suma el cargo diario de 1.877,20 dólares aplicado desde el 12 de noviembre de 2025 por la demora en devolver componentes usados de la TG13, que la empresa descontará íntegramente. El texto no precisa a cuánto asciende ese monto acumulado.
Las piezas reemplazadas tienen además un efecto económico: el reintegro denominado "Core Credit" se hará efectivo una vez que las cuatro unidades estén totalmente pagadas y se hayan restituido todos los equipos usados.
La apuesta por recuperar generación
La reparación de estas turbinas integra el plan para recuperar capacidad de generación en Ushuaia. Cuando se anunció la contratación, en enero de 2025, se informó que las intervenciones permitirían recuperar unos 14 megavatios y que contarían con financiamiento del Fondo para la Ampliación de la Matriz Productiva Fueguina.
En abril de este año se comunicó la puesta en funcionamiento de la TG13, tras el recambio del generador de gases y trabajos sobre sus componentes. En ese momento se informó que aportaba 5,5 megavatios al sistema local.
Más recientemente, durante una recorrida por la usina realizada el 19 de octubre, Castillo señaló que se busca avanzar con las turbinas Solar hasta enero y aprovechar la menor demanda de ese mes para intervenir la Rolls-Royce, otro de los equipos centrales del sistema. También indicó que la necesidad de aplicar cortes durante esos trabajos dependerá de la potencia disponible y del consumo previsto.