Una formación con 600 toneladas de carbón descarriló en Río Turbio y hay una pregunta que nadie puede responder

El descarrilamiento de una locomotora que transportaba cerca de 600 toneladas de carbón encendió todas las alarmas en Yacimientos Carboníferos Río Turbio (YCRT), justo cuando la empresa avanzaba en la recuperación del transporte ferroviario hacia Punta Loyola.

El episodio ocurrió este miércoles y fue confirmado a La Opinión Austral por fuentes oficiales. La formación, integrada por alrededor de 37 vagones, volcó luego de que se produjera una apertura en la vía.

El interventor de la empresa, Pablo Gordillo, relató a LU14 Radio Provincia que primero se registró esa apertura del tendido y que eso derivó en el vuelco de la máquina y el descarrilamiento de tres vagones.

“Los conductores dicen que la vía es como que se abrió”, explicó Gordillo, aunque fue claro al aclarar que todavía no hay una conclusión firme sobre las causas del siniestro.

El dato que desconcertó a YCRT

Lo que más llamó la atención de las autoridades es que el tramo había sido revisado pocos días antes del accidente. Según el propio interventor, el repaso se había hecho cuatro o cinco días atrás y no presentaba anomalías.

“Habíamos hecho un repaso de la vía hacía cuatro o cinco días y estaba todo normal, estaba todo bien. Por eso nos llama la atención lo que ocurrió”, afirmó Gordillo.

Esa contradicción entre el buen estado del tendido y el vuelco de la locomotora es la que mantiene en vilo a la empresa y a los trabajadores del sector.

Peritaje externo y consulta a la CNRT

Frente a este escenario, YCRT avanzará con un peritaje externo y realizará una consulta formal a la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), según anticipó el interventor.

La investigación deberá determinar si hubo una falla estructural, si las condiciones climáticas jugaron un rol, si existió un inconveniente mecánico o si medió alguna otra circunstancia que explique por qué se abrió la vía.

Hasta el momento no existe información oficial que permita hablar de un atentado ni de una acción deliberada. Sin embargo, la particularidad del episodio y el hecho de que el sector hubiera sido inspeccionado días antes colocan a las causas en el centro de todas las miradas.

Un golpe al plan productivo

El descarrilamiento también impacta de lleno en uno de los principales objetivos productivos de YCRT. La empresa proyectaba concretar una corrida aproximadamente cada dos días para cumplir con el contrato de venta de 200.000 toneladas de carbón.

“Lamentablemente se siguen atrasando los cumplimientos de los contratos”, reconoció Gordillo.

La prioridad inmediata pasa por determinar las causas del accidente, conocer el daño que sufrió la locomotora y establecer si el ramal puede seguir operando con seguridad.

Mientras tanto, en medio del incidente, una certeza trajo algo de tranquilidad: los dos trabajadores que viajaban en la locomotora se encuentran fuera de peligro.