Un Tesla se estrelló contra una casa y mató a una mujer de 76 años: ¿falló la tecnología de Elon Musk?

Un nuevo siniestro fatal de un Tesla Model 3 desató la polémica. El vehículo se salió de la carretera, impactó contra una vivienda en Texas y mató a una mujer de 76 años que estaba dentro. El conductor aseguró que el sistema de asistencia estaba activado, pero la compañía de Elon Musk ya tiene su propia versión.

¿Qué pasó en Katy, Texas?

El hecho ocurrió el viernes por la noche en Katy, un suburbio al oeste de Houston. Según las autoridades, el Tesla Model 3 circulaba por una calle residencial cuando, por razones que aún se investigan, abandonó su carril, salió de la calzada y se estrelló contra una vivienda a gran velocidad.

El conductor, Michael Butler, de 44 años, dijo a los investigadores que el sistema de asistencia a la conducción estaba activado en el momento del impacto. Sin embargo, todavía no se pudo determinar si se trataba del Autopilot o del Full Self-Driving (FSD), la tecnología de conducción autónoma supervisada que ofrece la marca.

La víctima y el conductor

La víctima fue identificada como Martha Ávila Mantilla, de 76 años. El impacto se produjo contra una pared exterior de la vivienda y alcanzó a la mujer, que estaba en el interior. Fue trasladada en helicóptero a un hospital, pero falleció por la gravedad de las heridas.

Butler sufrió lesiones, pero no presentaba signos de intoxicación y colaboró con las autoridades. Hasta el momento no se presentaron cargos en su contra.

La versión de Tesla y la investigación

Tras el accidente, Elon Musk y el responsable de inteligencia artificial de la compañía, Ashok Elluswamy, publicaron un mensaje en X citando datos del fabricante. Según Tesla, el conductor habría desactivado manualmente el sistema al pisar el acelerador a fondo en la zona residencial. La empresa sostiene que el vehículo alcanzó unos 117 km/h y que el acelerador permaneció presionado incluso después del impacto.

Las autoridades estadounidenses aún no verificaron esa información. La NHTSA (Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras) anunció que abrirá su propia investigación.

El debate sobre la conducción autónoma

El accidente reaviva el debate sobre los sistemas de conducción semiautónoma de Nivel 2, como los de Tesla. Especialistas advierten que estos sistemas pueden generar una falsa sensación de seguridad y llevar a los conductores a sobreestimar las capacidades del vehículo.

Por ahora, se desconoce qué provocó la pérdida de control del Model 3. La investigación deberá determinar si hubo una falla humana, un mal uso de la tecnología u otro factor que desencadenó esta tragedia.