Un tero en el motor: la aerolínea que une Concordia con Buenos Aires tuvo que frenar una ruta

Un imprevisto en pleno aterrizaje obligó a Humming Airways, la aerolínea que conecta Concordia con Buenos Aires, a suspender durante una semana sus vuelos a Tres Arroyos. El responsable: un tero que se metió en el motor de una de sus aeronaves. No hubo heridos y el servicio ya se retomó, pero el episodio dejó en evidencia la fragilidad de las operaciones regionales.

El hecho ocurrió cuando un Fairchild Metro 23, con capacidad para 19 pasajeros, se preparaba para aterrizar en el Aeródromo Municipal Primer Teniente Héctor Ricardo Volponi. En los segundos previos al contacto con la pista, el piloto escuchó un fuerte ruido que lo hizo pensar en una falla mecánica. Sin embargo, la maniobra se completó con normalidad y los pasajeros descendieron sin percatar lo sucedido.

¿Qué pasó con el motor?

La revisión posterior de la aeronave reveló plumas en una de las turbinas, lo que confirmó que un tero había sido absorbido durante la aproximación. A pesar del tamaño reducido del ave, el episodio motivó el retiro preventivo del avión y el inicio de los protocolos de seguridad, con intervención de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), la aseguradora y técnicos especializados.

Los mecánicos de un taller aeronáutico desmontaron la turbina afectada y la trasladaron para una revisión exhaustiva. Mientras tanto, la salida temporal de la aeronave impactó directamente en las dos frecuencias semanales que Humming Airways opera entre Buenos Aires y Tres Arroyos, que quedaron suspendidas por aproximadamente siete días.

La palabra del CEO

Francisco Errecart, CEO de Humming Airways, explicó que la compañía no pudo reemplazar de inmediato la unidad afectada debido a la organización de su esquema de operaciones. Recién cuando dispuso de un avión de respaldo logró restablecer la conexión. Sobre el estado de la aeronave involucrada, identificada como LV-BYM, Errecart aseguró: “Esperamos que la semana que viene ya tengamos el LV-BYM operativo. El avión está perfecto, no hubo daños. El ave entró al motor, golpeó y salió. Si hubiera quedado dentro, sería más complicado”.

La relevancia para Concordia

El incidente tiene especial eco en Entre Ríos, ya que Humming Airways es una de las compañías que presta servicios regionales y mantiene conexiones con Concordia y Paraná. Desde sus inicios, a principios de 2025, la empresa apostó por aeronaves de menor capacidad, como el Fairchild Metro 23, que pueden operar en aeródromos con infraestructura reducida y recuperar rutas que habían quedado sin vuelos comerciales.

El modelo de negocio apunta al segmento corporativo y de negocios, aunque también busca captar pasajeros turísticos y residentes del interior. Con el tiempo, la aerolínea amplió su red a destinos como Tandil, Villa Gesell, Olavarría y Tres Arroyos, este último reincorporado este año tras un largo período sin conexión aérea directa con Buenos Aires.

Planes de expansión

Mientras se desarrollaban las tareas sobre el avión afectado, Errecart confirmó que Humming Airways negocia la incorporación de dos nuevas aeronaves. Estas unidades podrían destinarse a aumentar frecuencias en rutas existentes o a sumar nuevos destinos, y también permitirían una mayor capacidad de respuesta ante imprevistos como el ocurrido en Tres Arroyos.

Cabe recordar que Humming Airways ganó notoriedad a fines de 2024 por las menciones del ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, quien la presentó como un ejemplo de las nuevas posibilidades del mercado aerocomercial tras la política de Cielos Abiertos. La compañía, por su parte, sigue apostando a corredores de menor demanda y a la flexibilidad que ofrecen sus aviones de 19 plazas.

Con la conexión a Tres Arroyos ya restablecida con el avión de respaldo, la empresa aguarda ahora la habilitación del Fairchild Metro 23 para reincorporarlo a su esquema habitual de vuelos.