Un remolcador impactó contra el puente Chaco-Corrientes: qué encontró Prefectura en la estructura

Un remolcador de bandera paraguaya chocó contra la defensa y el pilote N.º 5 del puente General Manuel Belgrano, el que une Chaco y Corrientes, y cinco barcazas de su convoy quedaron a la deriva en el río Paraná. El episodio derivó en un operativo de emergencia que se extendió durante la mañana, mientras Prefectura inspeccionaba los daños.

El incidente ocurrió cuando el R/E "Tío Jan" navegaba aguas abajo y atravesaba la zona del puente interprovincial, a la altura del kilómetro 1205 de la ruta de navegación.

El operativo para recuperar las barcazas

Tras el impacto, cinco embarcaciones se separaron del convoy. Dos fueron recuperadas en un primer momento y trasladadas a un amarradero habilitado en el kilómetro 1198, y una tercera se sumó después con la ayuda del remolcador Pampero I. Las otras dos habían quedado varadas en el kilómetro 1199, fuera del canal principal.

Con la luz del día se desplegaron las tareas para liberar a las que seguían encalladas. A las 8:44, el remolcador logró zafar la barcaza GL-004, que quedó asegurada en el amarradero a las 10:25. Luego regresó al lugar y, a las 11:55, se informó que también había liberado a la PG-17, amarrada después en el sector habilitado.

Así, las cinco barcazas que se habían soltado quedaron recuperadas y en condiciones seguras, lo que permitió cerrar el operativo de emergencia.

Qué detectó Prefectura en el puente

Con luz diurna, personal de Prefectura volvió a inspeccionar la zona del impacto y realizó un nuevo relevamiento de la defensa y el pilote N.º 5. Durante esa revisión se observó un desplazamiento de la defensa respecto de su posición original y daños en la estructura del pilote.

También se utilizó un dron para obtener imágenes aéreas que documentaron el estado de la estructura después de la colisión.

Como medida preventiva, la Estación Costera local dispuso reducir las dimensiones máximas de los convoyes que atraviesan el puente a 180 metros de eslora por 50 metros de manga, tanto aguas arriba como aguas abajo y durante el día y la noche.

La intervención de la Justicia Federal

Por el incidente tomó intervención la Fiscalía Federal de Corrientes, a cargo de la fiscal Melina Perborell. La auxiliar fiscal María Ana Zalazar fue informada inicialmente de lo ocurrido y luego se ordenó iniciar actuaciones judiciales y mantener al tanto a la Fiscalía sobre cualquier novedad.

Hasta el momento informado en las actuaciones, no se dispusieron medidas restrictivas contra el capitán ni contra el remolcador.

A raíz del hecho se iniciaron un sumario administrativo y un sumario judicial para investigar la colisión contra la estructura del puente y la posterior suelta de las barcazas. Prefectura además solicitó una inspección técnica de las embarcaciones involucradas para constatar sus condiciones de seguridad y prevé realizar diligencias a bordo con personal especializado.

Mientras tanto, el tránsito de otros convoyes por el puente continuó bajo regulación de la Estación Costera L6Y, con embarcaciones que atravesaron el sector sin registrar nuevas novedades.

Con información de Diario TAG