Un motor diésel de 6 cilindros que desafía a los eléctricos y a los alemanes
Mazda lanzó en Europa el SUV CX-60 con motor diésel de 6 cilindros y sistema híbrido suave. Cuesta desde 49.349 euros, hasta 20 mil euros menos que competidores alemanes como BMW X3 o Audi Q5.
Mientras los vehículos eléctricos avanzan, una marca japonesa lanzó en Europa un SUV con un motor diésel de seis cilindros que cuesta 20 mil euros menos que varios de sus rivales alemanes. Se trata de una apuesta arriesgada en un mercado que comienza a dejar atrás esta tecnología.
El modelo es el Mazda CX-60, que se puso a la venta en el mercado europeo en 2022. Su objetivo es competir directamente con los SUV de marcas premium alemanas, como BMW.
La clave está en el precio y la tecnología
Además de su precio más bajo, el auto destaca por contar con la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico de España. Esto se debe a que incorpora un sistema híbrido suave no enchufable.
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Detalles técnicos del Mazda CX-60
Entre las especificaciones más relevantes del vehículo se encuentran:
- Potencia: 200 CV
- Par máximo: 450 Nm
- Transmisión: automática de 8 velocidades
- Tracción: trasera, con opción de tracción integral
- Aceleración de 0 a 100 km/h: 8,4 segundos
- Velocidad máxima: 212 km/h
- Consumo combinado: 5,0 litros cada 100 kilómetros
La diferencia de precio con sus competidores
Los principales rivales del CX-60 en Europa son SUV de fabricantes alemanes. Las opciones de BMW, Audi y Mercedes-Benz tienen un valor final significativamente más elevado.
- Mazda CX-60: desde 49.349 euros
- BMW X3: desde 66.697 euros
- Audi Q5: desde 63.000 euros
- Mercedes-Benz GLC: desde 55.200 euros
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En un contexto donde los autos eléctricos desplazan a los diésel, el Mazda CX-60 se presenta como una alternativa más accesible, rendidora y con aspiraciones de lujo que está ganando terreno en los principales mercados europeos.
