Un millonario desembolso de Salta para destrabar las obras en la Ruta 9/34: ¿qué pasó con los fondos de Nación?

El Gobierno de Salta pagará una deuda de la Nación para que las máquinas vuelvan a trabajar en la Ruta 9/34. Son 570 millones de pesos que la Provincia adelantará para reactivar la repavimentación entre Metán y Rosario de la Frontera.

¿Por qué Salta tuvo que poner la plata?

El jefe de Gabinete, Sergio Camacho, confirmó la decisión en una entrevista en Cara a Cara. Explicó que la Provincia asumirá el pago de certificados que Vialidad Nacional adeuda a la empresa encargada de los trabajos.

Camacho señaló que los atrasos de Nación en el pago de certificados pueden extenderse entre 60 y 90 días. Esas demoras afectan la continuidad de las obras y provocan interrupciones en las tareas de repavimentación.

¿Cuándo volverán las máquinas?

El funcionario anticipó que el pago podría concretarse entre este viernes y los primeros días de la próxima semana. A partir del lunes o martes deberían volver a observarse máquinas y cuadrillas trabajando sobre la ruta.

La Provincia buscará luego recuperar el dinero aportado mediante el convenio firmado con Vialidad Nacional.

¿Qué parte de la obra se financia?

Camacho aclaró que el desembolso provincial no significa que Salta se hará cargo de la construcción de la autopista. Los fondos serán destinados a recuperar la traza actual de la Ruta 9/34, cuyo deterioro genera serias complicaciones para quienes circulan por el sur de la provincia.

Se trata de un corredor clave para el transporte, la producción y la conexión entre distintas localidades salteñas.

La autopista seguirá dependiendo de Nación

Mientras Salta financia la recuperación de la calzada existente, la empresa deberá continuar las gestiones con Vialidad Nacional para avanzar con el proyecto de autopista. Camacho remarcó que la decisión provincial responde a la urgencia de garantizar condiciones mínimas de circulación sobre una de las rutas más importantes del sur salteño.