Un gesto inesperado en medio de las negociaciones: lo que atravesó el estrecho que nadie esperaba

Mientras las conversaciones de paz avanzan en secreto, algo inusual sucedió en una de las rutas marítimas más vigiladas del mundo. ¿Qué encontraron los buques al cruzar y cómo podría esto cambiar el juego en el conflicto?

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Un gesto inesperado en medio de las negociaciones: lo que atravesó el estrecho que nadie esperaba

En un movimiento que marca un giro en la tensión bélica, buques militares y petroleros cruzaron una vía marítima estratégica mientras las potencias dialogan en Islamabad. Este hecho, ocurrido el sábado, representa un paso hacia la distensión en un conflicto que ha paralizado el comercio global de hidrocarburos, afectando economías de todo el mundo.

Tres superpetroleros y dos buques de guerra estadounidenses atravesaron el estrecho de Ormuz el sábado, según informaron medios locales. Esta maniobra es el primer tránsito de este tipo desde que comenzó la guerra con Irán, y Washington la ha descrito como un inicio para “desbloquear” esta vía vital.

La operación se realizó sin coordinación con las autoridades iraníes, de acuerdo con el medio estadounidense Axios. El objetivo declarado es dar confianza a los buques mercantes para que naveguen a través del estrecho, un paso clave en las negociaciones de paz que actualmente tienen lugar en Islamabad entre Irán y Estados Unidos.

¿Qué embarcaciones participaron en el cruce?

Dos destructores equipados con misiles guiados de la Armada de Estados Unidos atravesaron el estrecho sin que se registraran incidentes, según The Wall Street Journal, citando a tres funcionarios estadounidenses. En el lado comercial, el superpetrolero Serifos, con bandera de Liberia, y los tanqueros Cospearl Lake y He Rong Hai, con estandarte chino, también entraron y salieron del “fondeadero de prueba del paso de Ormuz”.

Cada uno de estos buques tiene capacidad para transportar 2 millones de barriles de petróleo. El Serifos, que transporta crudo cargado en Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos a principios de marzo, se espera que llegue al puerto de Malaca en Malasia el 21 de abril.

¿Qué revelan los datos sobre el petróleo transportado?

El Cospearl Lake transporta petróleo iraquí, mientras que el He Rong Hai lleva crudo saudí. Ambos VLCC están fletados por Unipec, la división comercial del gigante energético chino Sinopec. Sinopec no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios fuera del horario de oficina, según los datos de LSEG y la empresa de análisis Kpler.

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El presidente Donald Trump en el Corredor Estatal de la Casa Blanca, el miércoles 1 de abril de 2026, en Washington.

¿Cuál fue la reacción de Donald Trump?

Trump afirmó el sábado que Estados Unidos había iniciado “el proceso de desbloqueo del estrecho de Ormuz como un favor a países de todo el mundo, incluidos China, Japón, Corea del Sur, Francia, Alemania y muchos otros”. El republicano escribió esto en su plataforma Truth Social, criticando a otros países por no tener “el valor ni la voluntad de hacer el trabajo ellos mismos”.

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Otro mensaje de Trump.

El presidente también respondió a medios que aseguran que Irán está ganando la guerra, diciendo que “en realidad todo el mundo sabe que están perdiendo, y perdiendo a lo grande”. Marcó que la única ventaja iraní es “la amenaza de que un barco pueda chocar contra una de sus minas marinas”, y afirmó que toda la flota de barcos minadores iraní, compuesta por 28 naves, “yace en el fondo del mar” por los ataques estadounidenses.

Irán bloqueó el paso de la gran mayoría de buques por el estrecho de Ormuz como respuesta a los ataques de Estados Unidos e Israel del 28 de febrero. En teoría, la reapertura de esta vía era una de las condiciones del alto al fuego acordado entre Washington y Teherán anunciado el martes, lo que hace de este cruce un símbolo tangible de las negociaciones en curso.

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