Tres petroleros partirán desde Puerto Rosales con más de 2 millones de barriles de Vaca Muerta
Mientras el país discute la producción, tres buques gigantes cargan más de 2 millones de barriles con destino a Estados Unidos. ¿Cuánto creció el negocio en un año?
La Cuenca Neuquina vuelve a marcar el ritmo de las exportaciones petroleras argentinas: en los próximos días zarparán desde Puerto Rosales, en el sur bonaerense, tres buques con destino a Estados Unidos. Las operaciones, que forman parte del crecimiento sostenido del crudo de Vaca Muerta en el mercado internacional, sumarán más de 2 millones de barriles.
Los tres petroleros, del tipo Aframax, cargarán en conjunto unas 300.000 toneladas de petróleo. Se trata de los buques Seaways Leyte, SL Ambition y Monique Glory, cada uno con capacidad para transportar alrededor de 100.000 toneladas de crudo.
Una terminal clave para el despegue exportador
Las maniobras se realizarán en la terminal de Otamerica, ubicada en Puerto Rosales, una instalación que ganó protagonismo en los últimos años gracias al aumento de la producción de Vaca Muerta y a la necesidad de contar con infraestructura para sacar mayores volúmenes al exterior.
Los Aframax ya son una postal habitual en el estuario de Bahía Blanca. El Seaways Leyte tiene 229 metros de eslora, el SL Ambition 248 y el Monique Glory 250. Más allá de sus diferencias de tamaño, los tres tienen la misma misión: cargar cerca de 100.000 toneladas cada uno y emprender viaje hacia la costa estadounidense.
Estados Unidos, un destino que no para de crecer
El mercado norteamericano se consolidó en 2026 como uno de los principales compradores del petróleo argentino. Entre enero y junio, Puerto Rosales despachó hacia ese país alrededor de 2,24 millones de toneladas de crudo, un volumen equivalente a más de 17 millones de barriles.
Ese flujo representó cerca del 41% de todas las exportaciones de petróleo realizadas desde la terminal en el primer semestre. Y la tendencia se acelera: en el mismo período de 2025 se habían enviado 1,95 millones de toneladas, lo que implica un crecimiento interanual de aproximadamente el 15%.