Tres chicos en cuatriciclos y una jueza que apunta a otro lado: los padres

Un niño de 9 años manejaba un cuatriciclo. Una adolescente de 14 conducía otro, con una chica de su misma edad de acompañante. El resultado: la acompañante cayó y fue atropellada por el vehículo del pequeño. Ocurrió días atrás en San Vicente y reavivó una discusión que en Misiones no se termina de cerrar: quién deja que un menor se suba a un vehículo que no está habilitado a manejar.

La jueza de Faltas de Posadas, Bettina Balbachán, habló con FM 89.3 Santa María de las Misiones y puso el foco lejos de las multas. Para la magistrada, el problema de fondo está en las casas, en los adultos que entregan las llaves.

“Estamos hablando de una criatura al volante”

Balbachán contó que la situación le toca de cerca cada vez que revisa un expediente. “Me pasa cada vez que tomo un acta de infracción que ingresa y veo un documento de 52 millones y digo: ‘Dios mío’. Es inevitable para mí, además de mi función laboral, como mamá y sabiendo el número de documento de mis hijos, notar que estamos hablando de una criatura al volante”, expresó.

Cuando se detecta a un menor conduciendo sin habilitación, el trámite exige que se presente con sus padres o con alguno de sus responsables para hacer el descargo. En esos casos, la jueza suele disponer una medida que apunta a la familia completa: un curso de capacitación vial conjunto entre adultos y adolescentes.

“Cuando se le toma el descargo a ese menor al volante, el mismo se presenta con sus padres o uno de ellos y acreditan la situación, se hace un descargo y generalmente cuando dicto alguna sentencia con un menor, mando a hacer un curso conjunto padres e hijos, porque evidentemente hay cuestiones que están fallando en las casas”, señaló.

El auto prestado y el orgullo mal entendido

Para Balbachán, reducir el asunto a una infracción de tránsito es quedarse corto. Lo que ve en los expedientes habla de conductas familiares que abren la puerta a que un adolescente maneje antes de tiempo.

Y ahí apuntó a cierta complicidad adulta que se disfraza de orgullo. “Los padres dejan de ser un poco padres, para convertirse en amigos. Le prestan el auto, la moto y como que está divertido decir que ‘mi hijo ya maneja y tiene 14 años’, es audaz”, sostuvo.

La funcionaria fue más allá de las multas y las sanciones previstas. Se preguntó cómo es posible que un chico salga de su casa manejando un vehículo sin autorización. “¿Qué nos está pasando como sociedad, para que una criatura salga con un vehículo, para que haya tenido acceso a manejar o aprender a manejar un vehículo?”, planteó.

Y sumó: “Cualquier control, cualquier sanción parece insuficiente y nos lamentamos cuando ocurren las tragedias”.

¿A qué edad se puede manejar en Misiones?

Durante la entrevista, la jueza repasó las edades mínimas para obtener la licencia de conducir, que cambian según el tipo de vehículo.

“Los jóvenes pueden obtener la licencia para conducir un vehículo a partir de los 18 años. Ahora, desde los 17 años podés llegar a obtener una licencia con autorización presencial de ambos progenitores en el centro de emisión de licencias”, detalló.

En el caso de las motos, el piso es más bajo y depende de la cilindrada. “En el caso de las motos se arranca antes, depende de la cilindrada, ¿no?; y comenzando desde la menor cilindrada pueden obtener la licencia a los 16 años”, precisó.

La magistrada aclaró que cumplir con esos requisitos es indispensable, pero que la prevención de siniestros viales necesita bastante más que operativos. Según explicó, los controles, la conducta individual, la responsabilidad de los adultos y las condiciones de infraestructura tienen que funcionar en conjunto.

“No se trata solo de controles, de hecho los controles están detectando estas faltas e infracciones, pero ¿qué pasa en el instante previo al control? ¿Cómo salió ese menor de la casa?”, planteó.

“Lo que primero debe cambiar son los adultos”

Balbachán también se detuvo en el ejemplo que dan los mayores. Las conductas irresponsables al volante, advirtió, se copian: circular sin cinturón, no usar casco, manejar con el celular en la mano o desconocer las normas de tránsito.

“Lo que primero debe cambiar en relación a los jóvenes son los adultos. Los adultos que marcan ese camino que van haciendo los jóvenes. Enseñamos mucho más con el ejemplo y con lo que hacemos”, afirmó.

Para la jueza, entregar las llaves a un menor no habilitado es un momento bisagra, porque expone al propio adolescente y a terceros. Consultado sobre qué les diría a esos padres, respondió que esa decisión puede definir si un hecho se evita o si ocurre.

“Les diría que esa también es una decisión, que ese es el instante previo al que todo lo demás suceda. Ese es el momento en donde tenemos la alternativa de que las cosas sean de otra manera”, reflexionó.

Y cerró con una advertencia sobre lo que se transmite junto con el vehículo: “Cuando le damos el vehículo a un menor, le estamos enseñando a transgredir las normas, porque no tiene licencia, le estamos enseñando que los riesgos no importan y no le estamos enseñando tampoco a cuidarse ni a él, ni al otro”.