Toyota mete US$ 1.341 millones en Zárate y ya eligió qué va a salir de la nueva planta
Toyota puso US$ 1.341 millones sobre la mesa y ya eligió Zárate para un proyecto que mira al mundo. La primera automotriz en entrar al RIGI, con una planta nueva y miles de empleos: qué va a salir de esa línea de producción.
La automotriz japonesa confirmó una inversión de US$ 1.341 millones para ampliar su capacidad productiva en Zárate y fabricar versiones electrificadas de la Hilux. El proyecto ya fue aprobado para ingresar al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI) y contempla levantar una nueva planta pegada al complejo industrial que la compañía tiene en esa ciudad bonaerense.
Según informó la empresa, la iniciativa generará unos 3.600 puestos de trabajo durante la etapa de construcción y otros 2.600 empleos directos e indirectos durante la operación, incluyendo actividades de la cadena de proveedores.
El ministro de Economía, Luis Caputo, señaló que se trata de la mayor inversión realizada hasta ahora por la industria automotriz argentina.
Qué se va a fabricar en la nueva planta
El nuevo complejo estará destinado a la producción de vehículos electrificados. Toyota prevé fabricar en el país versiones híbrida suave (MHEV) y 100% eléctrica (BEV) de la Hilux, en el marco de la próxima generación de la pick-up.
La instalación se ubicará junto a la planta actual, donde la automotriz produce las versiones convencionales de la Hilux y la SW4. La compañía mantendrá además en un sector independiente la línea de producción de la Hiace.
La presentación de los nuevos modelos está prevista para fines de este año, mientras que su llegada al mercado se realizará de manera escalonada.
El proyecto apunta al mercado externo
La iniciativa tendrá una fuerte orientación exportadora: según las estimaciones difundidas, alrededor del 70% de la producción estará destinada a mercados internacionales.
Toyota proyecta ventas al exterior por aproximadamente US$ 1.280 millones anuales, lo que incorporaría una nueva plataforma de exportación de vehículos electrificados desde la Argentina.
La inversión también permitirá incorporar al país tecnología para la fabricación local de vehículos eléctricos, un segmento que todavía no cuenta con producción de estas características a gran escala.
La primera automotriz en el RIGI
Con la aprobación de su solicitud, Toyota se convirtió en la primera empresa automotriz en incorporarse formalmente al RIGI, el régimen establecido por la Ley 27.742 para promover grandes inversiones.
Desde la compañía señalaron que la adhesión constituye un paso para avanzar hacia la aprobación final del proyecto y destacaron que el régimen aporta previsibilidad y condiciones para mejorar la competitividad de la producción local.
Toyota produce vehículos en su planta de Zárate desde 1997. Los detalles sobre los plazos de inversión y el cronograma definitivo de producción serán comunicados por la empresa oportunamente.
