Taxistas mujeres denuncian un “monopolio territorial” en la Terminal: piden frenar la intervención de maleteros

Denuncian que la exclusividad de los maleteros en la Terminal de Ómnibus derivó en un control territorial que perjudica a los taxis. ¿Qué prácticas ilegales señalan y por qué las conductoras mujeres se sienten especialmente amenazadas?

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Taxistas mujeres denuncian un “monopolio territorial” en la Terminal: piden frenar la intervención de maleteros

Un nuevo conflicto estalló en la Terminal de Ómnibus Mariano Moreno. El Colectivo de Mujeres Taxistas de Rosario (She Taxi) presentó una nota formal ante el Concejo Municipal para exigir cambios urgentes en la ordenanza que regula a los maleteros, denunciando prácticas que afectan su trabajo y su seguridad.

La iniciativa, impulsada por María Eva Juncos, solicita modificar la Ordenanza Nº 10.269/21. El pedido central es claro: limitar la operatividad de la Cooperativa de Maleteros Mariano Moreno estrictamente al área de plataformas de ómnibus y prohibir su presencia en las paradas de taxis sobre calles Cafferata y Santa Fe.

La normativa vigente les otorga a los maleteros la exclusividad en las tareas de carga, descarga y traslado de equipajes bajo formato cooperativo. Sin embargo, desde She Taxi acusan que esta exclusividad se transformó en un “monopolio territorial” que interfiere en el normal funcionamiento de la parada de taxis.

¿Qué denuncian exactamente las conductoras?

En el documento elevado a los concejales, el colectivo detalla intervenciones que califican de “extra-estatutarias”. Señalan la actuación de personas vinculadas a la cooperativa desempeñando roles de “despachadores ilegales” o “abrepuertas”.

Según la denuncia, estas personas priorizan viajes largos y exigen dádivas a los conductores. Para las taxistas, esta dinámica no solo distorsiona el sistema de turnos establecido, sino que podría encuadrar en contravenciones al Código de Convivencia de la ciudad.

El planteo toma un antecedente concreto para fundamentar su pedido: el funcionamiento en el Aeropuerto Internacional Rosario Islas Malvinas. Allí, argumentan, la actividad de maletería coexiste con el servicio de taxis sin interferencias, limitándose a las áreas de arribos y partidas.

En la Terminal de Ómnibus, en cambio, sostienen que se consolidó una lógica de control territorial que afecta el “libre acceso al trabajo” de las y los taxistas.

Un conflicto con una grave arista de género

Uno de los puntos más alarmantes de la presentación es la denuncia de situaciones de violencia. Desde She Taxi advierten sobre episodios de violencia verbal, física y amenazas que, afirman, impactan de manera desproporcionada en las conductoras mujeres.

El colectivo subraya que este esquema genera un entorno hostil de trabajo. Consideran “contraproducente” que el Estado municipal avale una exclusividad que, desde su perspectiva, no garantiza condiciones adecuadas de seguridad ni para las trabajadoras ni para los usuarios del servicio.

Este no es el primer cuestionamiento que enfrenta la cooperativa de maleteros este año. Anteriormente, una concejala de La Libertad Avanza ya había puesto en duda la exclusividad que tienen para trabajar en la terminal.

Ahora, el conflicto incorpora nuevas dimensiones: la convivencia con un servicio público esencial como el taxi y una crítica perspectiva de género. El escenario queda en manos del Concejo Municipal, que deberá evaluar si avanza con modificaciones a la norma que hoy rige la actividad en la terminal.

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