Tafí Viejo se planta frente a la Nación por los talleres: el paso que anunció la intendenta

La pulseada por el predio de los talleres ferroviarios de Tafí Viejo sumó un capítulo decisivo: el municipio llevará el conflicto a los tribunales. La intendenta Alejandra Rodríguez confirmó que iniciará acciones judiciales para frenar el traspaso de 23 hectáreas del complejo industrial a manos de Belgrano Cargas, luego de que el Concejo Deliberante aprobara por unanimidad la ordenanza que la habilita a hacerlo.

La decisión no salió de la nada. El cuerpo legislativo local dio luz verde a una norma que faculta a la jefa municipal a impulsar presentaciones judiciales e institucionales en defensa del histórico predio, y Rodríguez no tardó en anunciar que agotará todas las herramientas legales a su alcance.

"Vamos a acudir a la Justicia para defender los derechos de Tafí Viejo sobre los predios de los talleres ferroviarios. Creemos que una decisión de tal magnitud debe contemplar los derechos del municipio y de la provincia, como así también el valor que estos terrenos tienen para nuestra comunidad", sostuvo la intendenta.

Para la funcionaria, la pelea excede lo patrimonial: cuidar esos terrenos significa resguardar la historia de la ciudad y el futuro productivo de las generaciones que vienen.

Qué dice la resolución que desató el conflicto

El detonante fue la Resolución 1761/2026 del Ministerio de Economía de la Nación, firmada por el ministro Luis Caputo. Esa norma dispuso asignar sectores estratégicos del Taller de Mantenimiento Pesado de Vagones de Tafí Viejo a la firma Belgrano Cargas y Logística S.A., un movimiento que funciona como antesala obligada para licitar la concesión del servicio a operadores privados.

El marco general es la reestructuración que fijó la Ley Bases (27.742), que declaró a la operadora estatal sujeta a privatización. El esquema elegido es una desintegración vertical: los activos quedaron divididos en tres unidades de negocio, Material Rodante, Vías e Inmuebles Aledaños, y Talleres.

Los números del predio y el camino hacia la licitación

La transferencia patrimonial tuvo varias estaciones administrativas. Participó la Agencia de Transformación de Empresas Públicas y hubo dictamen favorable de ADIFSA sobre los inmuebles ubicados en avenida Independencia, en el Ramal C de la Línea Belgrano. También se ratificó lo actuado por la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) mediante la Resolución 19/2026, que habilitó a Economía a instrumentar las licitaciones para el uso de los talleres.

Según las precisiones catastrales de la AABE, el predio completo abarca 229.468,71 metros cuadrados. La asignación dispuesta por Nación no incluye la totalidad del inmueble, sino los polígonos delimitados para las tareas operativas de mantenimiento de vagones.

Con ese inventario ya confeccionado, el Gobierno nacional prevé avanzar en los pliegos de una licitación pública internacional. Del otro lado, la gestión municipal prepara su presentación en la Justicia para frenar la entrega a privados.