Superan los 12 kilómetros de asfalto nuevo en la ruta hacia Rosario de la Frontera
Las lluvias récord destrozaron la calzada y ahora la recuperación avanza kilómetro a kilómetro. Hay un dato sobre el estado previo de la ruta que explica por qué la obra era tan necesaria.
Las obras de recuperación de la RN 9/34 avanzan a buen ritmo en el tramo que une Metán con Rosario de la Frontera. Los trabajos de pavimentación ya superaron los 12 kilómetros de carpeta asfáltica completamente renovada y se acercan al puesto de control de El Naranjo.
El objetivo es mantener el ritmo actual hasta llegar a Rosario de la Frontera, para lograr la recuperación integral del sector más deteriorado de la ruta y ofrecer condiciones de tránsito más seguras para los usuarios.
Una obra acordada entre Nación y Provincia
La intervención se enmarca en el convenio de Saneamiento de Calzada firmado entre el Gobierno nacional y la Provincia de Salta. El tramo en obra había generado fuertes reclamos por su mal estado, producto de la fatiga del material y las inclemencias climáticas que impedían tareas de conservación.
Durante el primer cuatrimestre del año, la región de Metán registró un volumen de precipitaciones récord de 1145,8 milímetros, según el Servicio Meteorológico Nacional. Esa cifra, la más alta de la última década, aceleró el desgaste de la superficie y volvió indispensable esta intervención.
Desde Vialidad piden a los conductores circular con máxima precaución por las zonas de obra, respetar la señalización transitoria y las indicaciones del personal desplegado en el sector.
