Subieron al avión en Salta, pero lo que pasó después nadie lo esperaba

El vuelo JA3013 de JetSMART a Buenos Aires nunca despegó y los pasajeros vivieron horas de calor, incertidumbre y desembarques sin explicación. Lo que encontraron adentro del avión y lo que perdieron después te va a indignar.

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Subieron al avión en Salta, pero lo que pasó después nadie lo esperaba
Subieron al avión en Salta, pero lo que pasó después nadie lo esperaba

Un vuelo de JetSMART que debía despegar el domingo desde Salta rumbo a Buenos Aires terminó en un calvario para los pasajeros, según los propios afectados. Estuvieron más de una hora dentro del avión, con 32°C y sin aire acondicionado, y hubo personas descompuestas.

El episodio ocurrió en el Aeropuerto Internacional Martín Miguel de Güemes. Varios pasajeros se comunicaron con Que Pasa Salta para denunciar lo vivido mientras esperaban el vuelo JA3013, que cubre la ruta Salta-Aeroparque. Los registros de programación muestran que la operación estaba prevista para ese domingo, pero no figura como concretada en los registros históricos de vuelo.

«Estuvimos más de una hora dentro del avión con 32 grados»

Una pasajera envió un relato detallado. Según contó, los viajeros llegaron a subir al avión, pero la aeronave no despegó.

«Estuvimos retenidos dentro de la aeronave más de una hora soportando 32°C de temperatura, sin aire acondicionado y sin agua fresca a bordo», relató.

De acuerdo con su testimonio, alrededor de las 12.15 les indicaron que debían desembarcar por problemas técnicos. Cerca de las 12.50 volvieron a subirlos, pero el avión habría quedado detenido otra vez.

«Apagaron las luces y detuvieron el avión nuevamente sin darnos explicaciones ni dejarnos bajar», sostuvo.

Bebés, adultos mayores y una paciente oncológica

El calor dentro de la aeronave encendió las alarmas. Según el testimonio recibido, entre los pasajeros había bebés, niños con discapacidad, adultos mayores y una paciente oncológica.

La pasajera afirmó que hubo personas descompuestas y otras que sufrieron ataques de pánico. En ese momento, según su reconstrucción, una de las mujeres pidió la intervención de la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) para poder abandonar el avión.

La confirmación que llegó recién por la tarde

La incertidumbre se extendió durante buena parte de la tarde. Según los pasajeros, alrededor de las 18 recibieron la confirmación de que el vuelo había sido cancelado, varias horas después del horario previsto.

El problema también habría afectado a otros servicios de la compañía programados para ese domingo. Los pasajeros sostienen que el vuelo de la tarde corrió la misma suerte. Recién después de las 19 comenzaron a recibir refrigerios y alternativas de reubicación. Parte de los viajeros habría conseguido lugar recién para la noche del lunes.

Conexiones internacionales perdidas

Las consecuencias variaron según el itinerario de cada persona. Algunos viajaban simplemente a Buenos Aires; otros usaban Aeroparque como punto de conexión para seguir viaje.

«Mucha gente perdió sus vuelos al exterior porque tenía conexión en Buenos Aires», sostuvo una de las afectadas. Otros manifestaron preocupación porque debían presentarse este lunes en sus trabajos y la reprogramación les cambió todos los planes.

Es uno de los problemas más complejos de las cancelaciones aéreas: el impacto puede extenderse mucho más allá del vuelo que no salió, sobre todo cuando hay conexiones, reservas, compromisos laborales o alojamientos contratados.

El fantasma de Flybondi

La situación recuerda los inconvenientes que durante 2026 colocaron a Flybondi en el centro de los reclamos. No se trata, al menos por ahora, de situaciones comparables en magnitud.

Flybondi atravesó una crisis mucho más profunda: durante los primeros meses de 2026 canceló más del 20% de sus vuelos, y desde abril el porcentaje superó el 36%, según un relevamiento de Chequeado. JetSMART, en cambio, aumentó fuertemente su participación en el mercado doméstico en el mismo período.

La situación de Flybondi incluso provocó la intervención de las autoridades nacionales. En enero, la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) labró actas de infracción contra la compañía por cancelaciones sin aviso previo y advirtió que existían reclamos de pasajeros que podían derivar en nuevas sanciones. En agosto, fuentes oficiales confirmaron que la ANAC mantenía el seguimiento sobre la programación de Flybondi, aunque sostuvo que la empresa cumplía las normas de seguridad operacional.

Por eso, un episodio aislado de JetSMART no permite afirmar que la compañía esté atravesando una crisis semejante. Pero para los pasajeros que quedaron varados el domingo en Salta, la comparación apareció de inmediato.

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