Se acabó el sistema de licencias: la nueva Ley de Transporte en San Juan ya es oficial

Este viernes, San Juan despertó con una noticia que cambiará para siempre la forma de moverse en la provincia: la reglamentación de la Ley de Transporte ya se publicó en el Boletín Oficial, según confirmó la ministra de Gobierno, Laura Palma. El viejo sistema de cupos y alquiler de licencias quedó derogado, y ahora todos los prestadores deberán registrarse en un padrón digital único.

¿Qué cambia para taxis y remises?

El cambio más drástico es la desaparición del sistema de licencias cerradas que rigió por décadas. Palma explicó que con esta normativa "ya no existe el sistema de licencias, quedó derogado", eliminando un modelo que muchas veces fomentaba negocios irregulares. Desde ahora, el acceso al servicio será a través del Registro de Transporte de la Provincia (REPROT), un padrón abierto donde cualquier ciudadano que cumpla los requisitos profesionales podrá inscribirse.

Para quienes ya trabajaban bajo la Ley 814, la transición será automática. "Estamos haciendo el traspaso automático de todas aquellas personas que ya se encuentran actualmente registradas y habilitadas", aclaró la ministra. Los datos ya están precargados en el nuevo software, pero los trabajadores deberán ingresar al sistema para confirmar su voluntad de seguir prestando el servicio.

Todo digital: adiós a las colas

La digitalización total es el eje central de la reforma. El nuevo mecanismo funcionará online las 24 horas y se alimentará de información nacional para verificar antecedentes. "Todo el trámite va a ser digital", aseguró Palma, y el sistema consultará automáticamente bases de datos externas para validar licencias de conducir y antigüedad de vehículos.

Apps como Uber y DiDi: mismas reglas

Por primera vez, las plataformas tecnológicas tienen un marco legal claro en San Juan, definidas como servicios de "contactabilidad". La ministra enfatizó que el objetivo es "equiparar las obligaciones que tienen que cumplir todos porque el registro es para todos". Así, los conductores de apps deberán tener carnet profesional, seguro específico para transporte de pasajeros y Revisión Técnica Obligatoria (RTO) al día.

Además, tanto los vehículos identificados (taxis y remises) como los no identificados (particulares de apps) deberán exhibir un certificado con un código QR para que los usuarios verifiquen la legalidad del vehículo y del conductor antes del viaje.

Plazos y sanciones

La operatividad plena del registro en la web oficial será inminente. Palma pidió que "para fin de este mes tengamos ya disponible el registro para inscribirse", instando a los desarrolladores a acelerar los tiempos. Una vez en línea, cualquier vehículo que transporte pasajeros sin estar registrado será considerado ilegal y pasible de sanciones.