Santa Cruz recupera su tren: la locomotora ya está en camino y Vidal lanzó una frase que incomoda a más de uno

La primera locomotora de carga del proyecto ferroviario de Santa Cruz ya inició su viaje desde Córdoba y se encontraba en Comodoro Rivadavia, a la espera de continuar hacia Jaramillo. La llegada de la máquina marca un paso operativo clave para recuperar la conexión entre Jaramillo, Fitz Roy y Las Heras, y para poner en marcha un tren turístico de sistema dual.

El gobernador Claudio Vidal siguió de cerca el traslado y, en diálogo con medios en Caleta Olivia, no esquivó la comparación con las gestiones anteriores: "Nosotros, de a poco, casi sin recursos, estamos haciendo lo que otros no hicieron con mucho dinero", disparó.

"Una apuesta fuerte al turismo y al trabajo"

Para el mandatario, recuperar el tren tiene un valor que excede lo productivo. "La verdad que realmente es emocionante, esto es una apuesta muy fuerte no solamente a recuperar lo que fue gran parte de nuestra hermosa historia como provincia, como país, cuando la economía se movía arriba de los rieles", sostuvo.

Y agregó: "Es una apuesta fuerte al turismo, una apuesta fuerte a las oportunidades, a las posibilidades que podemos desarrollar en esta provincia".

Locomotora reparada y un tren dual en construcción

El proyecto combina la recuperación de las vías con la incorporación de una locomotora de carga. Según explicó Vidal, la unidad fue reparada en Buenos Aires y ya está funcionando. En paralelo, en Materfer (Material Ferroviario S.A.) se construye una unidad cero kilómetro de sistema dual destinada al turismo.

"Esta es una locomotora de carga que la pudimos reparar en Buenos Aires, está funcionando. Como lo dijimos el primer día, la idea era comenzar con esta locomotora de carga, y mientras tanto se está construyendo en Materfer un tren sistema dual que va a ser utilizado para el turismo", detalló.

Primeros 20 kilómetros y una segunda etapa hacia Las Heras

En cuanto al avance de obra, el gobernador confirmó que ya se repararon los primeros 20 kilómetros de vías. En ese tramo solo resta colocar algunos bulones para completar el anclaje de los rieles a los durmientes.

"Se avanzó en los primeros 20 kilómetros de reparación de vía, solamente falta la colocación de algunos bulones, que es para terminar de anclar bien los durmientes con los rieles", indicó.

Ahora comienza una segunda etapa desde el cruce de Jaramillo-Fitz Roy hasta Las Heras. "Ahora arrancamos con la segunda etapa y no paramos hasta terminar", afirmó Vidal.

El objetivo es que las vías estén totalmente reparadas, o al menos en su mayor parte, hacia fines de diciembre. Además, el nuevo tren turístico podría estar disponible durante los primeros meses del próximo año.