Santa Cruz lideró una caída de ventas de autos que casi triplica la media del país

El mercado automotor argentino volvió a mostrar señales de retroceso y los números de Santa Cruz encendieron una alarma particular. Según el último informe del INDEC, los patentamientos de autos nuevos en la provincia cayeron 37,3% en septiembre de 2026 frente al mismo mes del año anterior, el retroceso más pronunciado del país.

El dato adquiere otra dimensión al compararlo con el promedio nacional: a nivel país, la baja fue de 12,9%. La caída santacruceña fue casi tres veces mayor, con una diferencia de 24,4 puntos porcentuales.

En una provincia donde las distancias entre localidades hacen del auto una herramienta cotidiana y donde comprar un vehículo representa una inversión importante para las familias, el indicador golpea de lleno en el consumo de bienes durables.

Un mapa desigual: quiénes cayeron y quiénes crecieron

El retroceso no fue uniforme. Entre las provincias con mayores caídas interanuales de patentamientos de autos se ubicaron Santa Cruz (-37,3%), La Pampa (-28,2%), Misiones (-27,5%), Río Negro (-25,7%) y Salta (-24,7%).

La comparación patagónica también deja un contraste llamativo: mientras Santa Cruz y Río Negro registraron fuertes disminuciones, Chubut creció 16,8% en septiembre. El retroceso no afectó por igual a todas las provincias de la región.

A nivel nacional, el INDEC informó que en los primeros nueve meses de 2026 los patentamientos de autos acumularon una baja del 13% respecto del mismo período del año anterior.

Las motos también retrocedieron en Santa Cruz

El comportamiento de las motocicletas agrega otra señal sobre la brecha entre el mercado provincial y el nacional. Mientras en Argentina los patentamientos de motos crecieron 51,5% interanual, en Santa Cruz cayeron 12,9%.

La diferencia es significativa porque muestra que, incluso en un segmento con fuerte expansión nacional, el mercado santacruceño tuvo un desempeño negativo. En La Pampa, en cambio, las inscripciones de motos aumentaron 65,2% durante septiembre.

Qué hay detrás de la caída

La compra de un auto nuevo suele estar atada a la capacidad de ahorro, las posibilidades de financiación, los ingresos familiares y las expectativas económicas. Por eso, una caída tan pronunciada en los patentamientos es una señal relevante para analizar el consumo.

En el caso de Santa Cruz, el retroceso podría responder a una combinación de factores: el costo de los vehículos, las tasas de financiación, la evolución de los ingresos y las decisiones de compra de los hogares. Sin embargo, el informe del INDEC no identifica cuáles de esas variables explican específicamente la caída provincial.

Tampoco permite afirmar que las ventas de autos usados hayan seguido la misma tendencia, ya que se trata de un mercado diferente.

Impacto en la economía provincial

El retroceso se produce durante la gestión económica del presidente Javier Milei, cuyo programa plantea cambios en las condiciones de competencia, comercio y funcionamiento del mercado argentino. Los resultados de septiembre muestran que la evolución de los patentamientos sigue siendo desigual y que la mejora del consumo de autos todavía no alcanza de manera uniforme a todas las regiones.

Para Santa Cruz, el dato tiene especial importancia por su impacto potencial sobre concesionarias, agencias, vendedores y otras actividades vinculadas a la comercialización de vehículos.

La provincia terminó septiembre con la mayor caída interanual de patentamientos de autos del país, una diferencia de más de 24 puntos porcentuales respecto del promedio nacional y un retroceso también en el mercado de motos. Los próximos informes permitirán determinar si se trató de una caída particularmente profunda durante septiembre o si el mercado santacruceño continúa mostrando dificultades para recuperar las ventas.