Santa Cruz invertirá más de $13.500 millones para recuperar sus puertos

La provincia de Santa Cruz avanza en un ambicioso plan de recuperación portuaria con una inversión que supera los $13.500 millones, financiados a través del Fondo UNIRSE y convenios público-privados. El objetivo es potenciar la pesca, la minería, la energía y otros sectores productivos en toda la región.

En diálogo con LU12 AM680, el coordinador general de la Unidad Portuaria de Santa Cruz (UNEPOSC), Walter Uribe, detalló las obras que se están llevando a cabo en los puertos de Deseado, Caleta Paula (Caleta Olivia), Punta Quilla (Puerto Santa Cruz) y San Julián.

Puerto Deseado: la obra más importante

La reparación del sitio 4 y su transición es la intervención más destacada. Con un plazo de 14 meses y una inversión superior a los $12.800 millones, permitirá reactivar dos sitios que hoy están inoperativos y sumarlos a los que ya funcionan (sitios 1, 2, 5 y 6). Esto agilizará las descargas durante la zafra del calamar, cuando ingresan hasta 80 buques en simultáneo.

“Es un reclamo histórico. El gobernador Claudio Vidal entendió que necesitamos puertos en condiciones para mejorar la producción y facilitar la operatividad de las empresas”, señaló Uribe. Además, se reordenarán espacios para habilitar un sitio de acopio de insumos mineros y explosivos.

Caleta Paula: vuelve la flota potera tras seis años

En Caleta Paula se invierten más de $700 millones para instalar ocho defensas en el sitio 3, una obra que ya comenzó y que estará completa en dos meses. Para los sitios 2, 4 y 5 se acordó un esquema con una operadora petrolera: la empresa aporta los insumos y la provincia la mano de obra.

Con la homologación para recibir buques de hasta 159 metros de eslora, la terminal volverá a recibir la flota potera después de seis años. “El problema era que no había una línea de portacontenedores que ingresara al puerto. Traer los contenedores vacíos y llevarlos cargados en camión representaba un costo muy alto”, explicó Uribe.

La expansión del astillero local, que pasó de 16 a 55 empleados directos, permitirá reparar hasta ocho embarcaciones en simultáneo.

San Julián y Punta Quilla: proyección a futuro

Puerto San Julián se prepara para la zafra de centolla, con una empresa interesada en volver a operar, y avanza con permisos experimentales de pesca de sardina, gestionados por el secretario de Pesca, Sergio Klimenco.

Punta Quilla, en tanto, se posiciona como un punto estratégico para el desarrollo y exportación de hidrógeno, aunque también se evalúa sumar operadoras pesqueras.

Articulación con Nación y clima laboral

La provincia trabaja en conjunto con Puertos y Vías Navegables de la Nación, lo que permitió obtener la certificación del Registro Nacional en Caleta Paula y avanzar en la misma gestión para Puerto Deseado. “Eso nos dio seguridad jurídica para que las empresas sigan apostando por Santa Cruz”, destacó Uribe.

En cuanto a la conflictividad, el funcionario remarcó que “antes nos manifestábamos entre dos y cinco veces por año por falta de actividad; hoy prácticamente no se ve eso”. La metodología de diálogo con los gremios y un Estado presente fueron claves para mejorar el clima laboral.

El objetivo final, según Uribe, es “generar las condiciones necesarias para que las empresas trabajen cómodas y creen más empleo en la provincia”, mejorando la conectividad marítima y reduciendo costos logísticos para importar y exportar desde Santa Cruz.