San Miguel de Tucumán apura las multas contra las apps de transporte: el expediente ya tiene un avance clave
Un padrón propio, un expediente que ya lleva meses y un dato que el municipio guarda bajo llave: así avanza la ofensiva contra las apps de transporte que operan sin cumplir la ordenanza en la capital tucumana.
El Municipio de San Miguel de Tucumán redobla la presión sobre las plataformas digitales de transporte que operan al margen de la ordenanza vigente. El secretario de Movilidad Urbana, Carlos Arnedo, confirmó que las intimaciones se repitieron sin respuesta y que la comuna ya avanza hacia instancias de litigio concreto.
Según el funcionario, el Fiscal de Estado Municipal dio viabilidad jurídica para conformar un padrón propio que permita saber quiénes prestan el servicio, bajo qué modalidad y con qué vehículos circulan por la ciudad. La herramienta busca compensar la falta de información que, sostuvo Arnedo, las plataformas nunca remitieron pese a los pedidos formales.
El reclamo de los taxistas
Arnedo vinculó la protesta que un grupo de taxistas realizó el martes con este incumplimiento normativo. El secretario remarcó que el municipio actúa dentro de los márgenes legales, aunque reconoció que el escenario se complica porque las empresas jamás enviaron los registros de conductores y unidades, y tampoco se inscribieron fiscalmente en San Miguel de Tucumán.
Multas millonarias en camino
El proceso de investigación arrancó en mayo y no resultó sencillo: las empresas mantienen su domicilio fiscal en Buenos Aires, hacia donde deberán dirigirse las acciones legales. Reunir la información para establecer la base económica sobre la que se aplicarán las sanciones demandó tiempo y trabajo, precisó el funcionario.
Esas multas corresponden por la falta de radicación fiscal y por el incumplimiento en el envío de los padrones. El expediente tiene un 70% de avance y en los próximos pasos será remitido a la Secretaría de Ingresos Públicos, que hará la determinación fiscal y fijará el monto final de las sanciones contra las plataformas incumplidoras.