San Martín: tras el abandono de Vialidad, el Municipio selló las laterales de la ruta 7
El Municipio de San Martín terminó las obras en los laterales de la ruta 7 que Vialidad Nacional no hacía. ¿Qué tramos se arreglaron y cómo quedó la circulación para camiones y vecinos?
Los vecinos de San Martín y Palmira ya no tendrán que esquivar baches ni sortear pozos en los laterales de la ruta 7. El Municipio terminó las obras de repavimentación que la Nación tenía abandonadas y que hoy son una realidad en los puntos más críticos.
La intervención, de jurisdicción nacional, estuvo a cargo de la comuna ante la inacción de la Dirección de Vialidad Nacional. Los trabajos se enfocaron en los sectores de mayor circulación y en los accesos a las zonas industriales que presentaban un deterioro más profundo.
¿Dónde se realizaron las mejoras?
En el distrito de San Martín, las tareas abarcaron desde la calle Florida, lindante al autódromo, hasta el callejón La Niña, pasando por el establecimiento olivícola Brandi. También se mejoró la llegada a la calle Míguez y el tramo entre Lavalle y Pedro Vargas, sobre el costado norte.
Otro de los frentes fue desde Tropero Sosa hasta carril Montecaseros, bordeando los barrios El Nevado y Judicial. La prioridad fue garantizar mayor seguridad vial, agilizar el tránsito pesado y facilitar el ingreso y egreso a las industrias y barrios linderos a la ruta, señalaron desde el área responsable.
Palmira y Chimbas, también en la lista
En Palmira se intervino sobre todos los ingresos y egresos a la Ruta 7, tanto en el lateral sur como en el norte del carril San Pedro. En paralelo, se ejecutaron obras de similares características en el carril Chimbas, para ordenar la circulación y mejorar el acceso a la ruta nacional.
Con estas tareas concluidas, se busca reducir los inconvenientes que generaban los baches y la falta de mantenimiento en los laterales, especialmente en horarios pico y durante el movimiento de camiones hacia los parques industriales de la zona.
