La UTA reclama salarios de mayo, junio, julio y agosto que siguen sin acuerdo. Ahora, la entidad que negocia del lado de las empresas habría quedado sin su titular en plena pulseada.
La conducción de la Asociación Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP) habría quedado acéfala en medio de una pulseada que lleva meses sin resolverse. Ricardo Salvá habría dado un paso al costado al frente de la entidad empresaria, justo cuando las negociaciones por los salarios adeudados a los choferes de colectivos siguen sin destrabarse.
La salida se habría producido en un contexto de tensión entre los empresarios del rubro, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y el Gobierno provincial. Días atrás, el gremio había advertido que no hubo acuerdo por las diferencias salariales que se acumulan con los choferes.
Un conflicto que no encuentra salida
El sistema de transporte público de San Juan atraviesa un escenario de conflicto abierto, marcado por los pagos pendientes y la discusión sobre los salarios del sector. ATAP representa a las empresas de colectivos, mientras que la UTA reúne a los trabajadores del rubro. En ese marco, la continuidad de las conversaciones quedó condicionada por la falta de entendimiento entre las partes.
Hasta el momento, no se habrían informado oficialmente los motivos de la salida de Salvá ni se conocerían detalles sobre quién podría ocupar su lugar al frente de la entidad. Tampoco surgieron precisiones públicas sobre eventuales cambios en la representación empresaria en medio de la negociación. La ausencia de definiciones agrega incertidumbre a una discusión que ya venía tensionada por reclamos salariales.
El reclamo de la UTA
Días atrás, la UTA Seccional San Juan había difundido un comunicado en el que advertía que no se había alcanzado un acuerdo con ATAP por las diferencias salariales correspondientes a los meses de mayo, junio, julio y agosto.
Ante esa situación, el gremio habría convocado de urgencia a su cuerpo de delegados para analizar la situación y evaluar posibles medidas de fuerza. El planteo se inscribe en una discusión más amplia sobre deudas laborales y condiciones de pago en el transporte provincial.
Qué puede pasar con las negociaciones
La salida de Salvá podría sumar un nuevo elemento de incertidumbre a las conversaciones por el transporte público provincial, mientras empresarios y representantes sindicales buscan destrabar el conflicto por los salarios adeudados.
Por el momento, no se informaron resoluciones oficiales sobre la conducción de ATAP ni sobre una eventual recomposición del diálogo entre las partes.
