Salta reclamó por los ramales del Belgrano Cargas y la respuesta de Nación llegó tarde: "Miraron para otro lado"
El gobernador apuntó contra los legisladores libertarios que no acompañaron el reclamo por los ramales C14 y C15. Nación reaccionó, pero la Provincia exige una garantía clave que aún no llegó.
El reclamo por los ramales C14 y C15 del Belgrano Cargas dejó de ser un tema técnico para convertirse en un choque político de alto voltaje. El gobernador Gustavo Sáenz apuntó sin vueltas contra los dirigentes libertarios que no acompañaron públicamente el pedido de Salta y dejó flotando una pregunta incómoda: hasta dónde están dispuestos a defender las necesidades de la provincia cuando eso implica objetar decisiones de Milei.
Durante su exposición, Sáenz no dio nombres, pero el mensaje tuvo destinatarios claros: los senadores nacionales Emilia Orozco y Gonzalo Guzmán Coraita, y las diputados nacionales Carlos Zapata, Gabriela Flores y Eliana Bruno. El único que se pronunció fue el diputado Julio Moreno. La crítica también salpicó a los referentes libertarios locales.
"No podíamos hacernos los distraídos"
"No podíamos permitir eso, no podíamos mirar hacia otra parte, no podíamos hacernos los distraídos", sostuvo el gobernador durante la presentación del Plan Impulso, en Uthgra.
Y redobló la apuesta: "Acá no hay un delegado nacional, acá hay un gobernador que representa a los salteños, los intereses de los salteños". La frase resumió el eje de su intervención y marcó la diferencia con quienes, según cuestionó, "miraron para otro lado".
La reacción tardía de Nación
Nación anunció que convocará a empresas mineras y operadoras logísticas, y que promoverá inversiones privadas para ambos corredores. La movida abrió una instancia de diálogo, pero llegó después de que los pliegos dejaran la recuperación de los ramales como una intervención optativa y de que el reclamo salteño tomara mayor alcance.
Esa respuesta todavía no equivale a la garantía que exige la Provincia. El punto central sigue pendiente: que las obras tengan carácter obligatorio y no queden sujetas al interés del futuro concesionario o a acuerdos posteriores con empresas. En una concesión prevista por 50 años, esa diferencia puede condicionar la conectividad de varias generaciones.
Reunión a la vista
Sáenz contó que habló con el ministro de Economía, Luis Caputo, y con Diego Santilli. También anticipó una reunión para la próxima semana, con fecha por confirmar, a la que buscará asistir acompañado por las cámaras empresarias.
