Salta reclama por los ramales C14 y C15: el mensaje para los que votaron la Ley Bases

Sindicatos y partidos de Salta se unieron para exigir la recuperación de los ramales C14 y C15, pero el comunicado también apunta a los legisladores que votaron la Ley Bases. ¿Qué les reclaman?

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Salta reclama por los ramales C14 y C15: el mensaje para los que votaron la Ley Bases
Salta reclama por los ramales C14 y C15: el mensaje para los que votaron la Ley Bases

Un grupo de sindicatos, instituciones y partidos políticos de Salta difundió un comunicado conjunto en el que exige la recuperación de los ramales ferroviarios C14 y C15, considerados clave para el transporte, la producción y la economía provincial. El documento también apunta contra los legisladores nacionales que acompañaron la Ley Bases.

Bajo el título “Por los ramales C14 y C15: obras, trabajo y responsabilidad política”, las organizaciones expresaron su respaldo al reclamo por ambas trazas y sostuvieron que las obras ferroviarias son una necesidad para la economía salteña y para la generación de empleo.

“Siempre acompañamos y seguimos acompañando el reclamo por la recuperación de los ramales C14 y C15. Es una política necesaria para el transporte, la producción y el desarrollo de Salta”, señalaron las entidades, que además aseguraron que seguirán trabajando para concretar las inversiones que la provincia requiere.

El reproche a los que votaron la Ley Bases

Uno de los ejes del comunicado apunta a quienes respaldaron la aprobación de la Ley Bases en el Congreso. Las organizaciones consideran que existe una contradicción entre haber apoyado esa legislación y reclamar ahora por sus consecuencias. En particular, cuestionaron la habilitación de la privatización de Belgrano Cargas y plantearon que los que votaron a favor deben asumir su responsabilidad política.

Más allá del frente político, ratificaron su apoyo a las obras ferroviarias que consideran necesarias para Salta y remarcaron que la defensa de esos proyectos debe sostenerse con gestiones concretas y decisiones legislativas.

El cierre del documento

En el tramo final, los firmantes insistieron en que la recuperación ferroviaria debe ser una prioridad para la provincia, pero advirtieron que ese objetivo exige compromisos que vayan más allá de las declaraciones públicas.

“Nuestra posición es clara: acompañamos las obras que Salta necesita y reclamamos que esa defensa se sostenga con hechos, gestiones y votos. Los trabajadores y el pueblo salteño merecen representantes que honren su confianza”, concluyeron.

Quiénes firman el comunicado

El pronunciamiento reúne a distintas centrales obreras, instituciones y espacios políticos de Salta. Entre las organizaciones sindicales aparecen la Asociación Trabajadores del Estado (ATE), la Confederación General del Trabajo (CGT), la CTA Autónoma y las 62 Organizaciones Peronistas.

En el plano político, el documento está respaldado por referentes de cinco espacios: Jorge Guaymás, presidente del Partido de la Cultura, Educación y Trabajo (CET); Mauro Sabbadini, presidente del Partido Felicidad; Pablo Kosiner, de Fuerza Patria Salta; Manuel Santiago Godoy, presidente de Igualar; y Mercedes Figueroa, presidenta del Partido Kolina Salta.

Así, el texto congrega a sectores sindicales y políticos que coinciden en la necesidad de recuperar los ramales C14 y C15, pero que también buscan instalar un debate sobre la responsabilidad de los representantes salteños en el Congreso y la postura del justicialismo frente a las políticas ferroviarias nacionales.

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