Saloj, subsecretario de Seguridad Vial: "Bajar los siniestros es una batalla cultural"

La seguridad vial en Corrientes atraviesa un momento clave. Con el Observatorio Nacional en marcha y los primeros datos del semestre sobre la mesa, el subsecretario de Seguridad Vial, Juan Manuel Saloj, dialogó con El Libertador sobre los avances y lo que falta por hacer. El balance arroja una baja del 3% en siniestros y del 20% en muertes viales, pero el funcionario insiste en que el objetivo es llegar lo más cerca posible de cero.

¿Qué muestran los primeros números?

Saloj destacó la importancia de contar con un observatorio con profesionales adecuados, algo que recién ahora se logró a nivel nacional. "El primer corte nos muestra que hemos bajado un 3 por ciento la cantidad de siniestros viales comparativamente con los primeros seis meses del año pasado, y además logramos reducir un 20 por ciento la siniestralidad, es decir, los fallecidos por siniestro", detalló.

Para el funcionario, estos resultados no son casualidad. "Son trabajos de capacitación y concientización que se vienen haciendo desde el gobierno de la provincia", explicó, y remarcó que "nuestra generación no tuvo educación vial", un factor que explica los históricos 9.900 fallecidos por año en Argentina.

La moto, el punto crítico del Norte

En Corrientes, como en gran parte del Norte argentino, la moto es el transporte más usado. "El Norte argentino tiene una particularidad debido a nuestro clima y, en parte, a ciertas deficiencias en el sistema de transporte público", señaló Saloj. Esa realidad se refleja en las estadísticas: en el 58% de los siniestros viales de la provincia intervenía una motocicleta, casi seis de cada diez.

Para revertirlo, lanzaron una fuerte campaña de casco junto a los municipios. "El método fue educativo: frenábamos a los motociclistas y, en lugar de aplicarles directamente la infracción, les enseñábamos el uso correcto del casco y su importancia vital", contó. En muchos casos, donaron cascos y liberaron la infracción bajo el compromiso de usarlo. "Gracias a este cambio cultural, logramos bajar la intervención de motocicletas en siniestros del 58 por ciento al 53", celebró.

Un consejo provincial para coordinar

Otra novedad fue la creación del primer Consejo Provincial de Seguridad Vial en Corrientes, que busca atacar el problema de manera integral. "Entendemos que el problema no empieza ni termina en la ruta", explicó Saloj, y por eso intervienen varios ministerios. El de Salud, por ejemplo, gestiona la etapa posterior al accidente: "Cuando los siniestrados ingresan al Escuela y requieren placas, tornillos, operaciones y largos procesos de rehabilitación".

La apuesta, según el subsecretario, es cultural. "Si logramos que la gente tenga el comportamiento y la educación vial adecuada, las decisiones van a ser correctas y los números van a bajar drásticamente", cerró.