Sáenz redobla la apuesta por el ramal C-14: el mensaje que envió a la licitación del Belgrano Cargas

El gobernador Gustavo Sáenz difundió un mensaje en medio de la licitación del Belgrano Cargas. La preocupación en Salta tiene que ver con dos ramales que podrían quedar en el aire. Qué dijo el mandatario y qué se juega la provincia.

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Sáenz redobla la apuesta por el ramal C-14: el mensaje que envió a la licitación del Belgrano Cargas
Sáenz redobla la apuesta por el ramal C-14: el mensaje que envió a la licitación del Belgrano Cargas

El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, volvió a poner el tema del ferrocarril en el centro de la escena. A través de sus redes sociales, el mandatario provincial difundió el trabajo que se viene realizando para garantizar la recuperación de los ramales C-14 y C-15, en medio de la preocupación que generó el pliego de la licitación del Belgrano Cargas.

La inquietud en Salta tiene un motivo concreto: la posibilidad de que ambos ramales queden catalogados como obras optativas dentro de la futura concesión, sin garantías de mantenimiento ni inversiones obligatorias para la provincia. Es decir, que su rehabilitación dependa de la voluntad del concesionario y no de una exigencia contractual.

Frente a ese escenario, Sáenz fue categórico: “Porque Salta y el norte argentino no pueden esperar 50 años más”, escribió en sus redes. La frase resume la urgencia que le pone el gobierno provincial a una obra que considera clave para el desarrollo regional.

Qué buscan con la reunión

En ese marco se llevó a cabo un encuentro del que participaron la Mesa Empresaria y Productiva y legisladores nacionales por Salta. El objetivo fue claro: defender una infraestructura estratégica para la producción, la minería, el empleo y la integración con Chile y Bolivia.

La intención de los presentes es que los ramales C-14 y C-15 sean rehabilitados como una obligación del futuro concesionario, y no como una alternativa que pueda quedar en el camino según los intereses de la empresa que gane la licitación.

Para el gobierno salteño, el ferrocarril no es solo una vía de transporte: es una herramienta de desarrollo para el norte argentino. De ahí la insistencia en que las condiciones de la licitación contemplen la recuperación de estos ramales con compromisos firmes.

Sáenz cerró su mensaje con una definición que marca la postura provincial: “El desarrollo del norte no puede quedar sujeto a opciones: requiere decisiones y compromisos que aseguren su futuro”.

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