Rutas de Chubut: el detalle que Vialidad pide mirar antes de salir a la ruta

Vialidad Nacional actualizó el estado de las 25 rutas nacionales que cruzan Chubut y hay tramos que te pueden complicar el viaje: obras, desvíos y calzadas deformadas. Enterate cuáles son los puntos críticos antes de salir.

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Rutas de Chubut: el detalle que Vialidad pide mirar antes de salir a la ruta
Rutas de Chubut: el detalle que Vialidad pide mirar antes de salir a la ruta

Las 25 rutas nacionales que atraviesan Chubut están habilitadas al tránsito, pero Vialidad Nacional pidió extremar las precauciones en varios tramos por calzadas deformadas, equipos viales trabajando, animales sueltos, banquinas húmedas y ráfagas de viento. El parte oficial, difundido este lunes 14 de septiembre a las 14, no reporta cortes totales ni parciales en la provincia.

El informe detalla que, si bien no hay tramos con circulación restringida, persisten desvíos, obras y límites de velocidad en puntos clave. La RN 25, entre Las Plumas y Los Altares, tiene un desvío de ripio con barro en el kilómetro 259-261 donde la velocidad máxima es de 40 km/h. En la RN 40, el tramo entre Facundo y Tamariscos presenta deformaciones y un desvío de ripio con humedad, con velocidad limitada a 60 km/h. También hay trabajos en el acceso norte a Trelew por la RN 3 y en sectores de la RN 260 hacia el paso Huemules.

Los tramos que exigen más atención

En la RN 3, el trayecto entre Garayalde y Comodoro Rivadavia muestra baches y banquinas inestables con barro, además de equipos de Vialidad trabajando. Entre Comodoro Rivadavia y el límite con Santa Cruz hay un desvío por obras en Ramón Santos, dentro de la zona urbana. La ruta que une Puerto Madryn con Trelew tiene repavimentación en el acceso norte a Trelew, con desvío habilitado.

La RN 25, entre Rawson y Las Plumas, presenta calzada deformada en sectores y banquinas húmedas. Entre Paso de Indios y Tecka se suman baches y deformaciones, con banquinas con barro. La RN 26, entre Comodoro Rivadavia y Sarmiento, tiene calzada con sal en sectores y banquinas húmedas.

La RN 40 acumula varios tramos complicados: desde el límite con Santa Cruz hasta Río Mayo y desde Río Mayo hasta el empalme con la RN 26 hay baches y deformaciones, con banquinas húmedas. Entre el empalme con la RN 26 y Gobernador Costa, el sector entre Facundo y Tamariscos es el más delicado. Más al norte, entre Gobernador Costa y Tecka, y entre Tecka y el empalme con la RN 259, también hay deformaciones y banquinas inestables. Entre el empalme con la RN 259 y el acceso a Cholila hay trabajos de bacheo entre La Cancha y Lepá, y deformaciones entre Leleque y arroyo Madera.

Ripio, obras y precaución en la zona cordillerana

La RN 259, que conecta Esquel con Trevelin y los pasos a Chile, tiene calzada normal con sal en sectores y banquinas húmedas. El tramo Trevelin - límite con Chile por el paso Futaleufú es de ripio, con maquinaria de Vialidad trabajando en mantenimiento. La ruta al paso Huemules, también de ripio, tiene sectores en obra entre los kilómetros 59 y 82 y deformaciones entre Lago Blanco y el paso, con banquinas inestables con barro.

La RN 1S40, que va desde el límite con Río Negro hasta El Maitén y el empalme con la RN 40, alterna ripio y pavimento, con equipos viales trabajando en mantenimiento y animales sueltos. En todos los casos, Vialidad recomienda respetar el señalamiento y circular con precaución.

El informe fue elaborado con información oficial de Vialidad Nacional y no registra cortes ni restricciones en ninguna de las rutas relevadas.

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