Ruta 40 Sur: el gremio que ya vio tres frenos pide que el crédito no quede en anuncio
Tres frenos acumula el proyecto de autopista en la Ruta 40 Sur y ahora, con el crédito internacional confirmado, el gremio que representa a los trabajadores de la construcción sale a marcar la cancha: no quieren que la obra quede en anuncio.
La confirmación del financiamiento internacional para transformar en autopista el tramo sur de la Ruta Nacional 40 encendió las expectativas del sector de la construcción en San Juan, pero desde la UOCRA local pusieron el freno: el proyecto ya acumula tres paralizaciones en la provincia y no quieren que el nuevo impulso quede en la nada.
La organización sindical reclamó que los fondos se traduzcan en actividad concreta y en puestos de trabajo. El secretario adjunto de la UOCRA San Juan, Alberto Tovares, calificó la obra como de relevancia provincial, aunque advirtió sobre la repetición de interrupciones que ya sufrió la iniciativa.
El antecedente que preocupa
Según el gremio, el tramo sur de la Ruta 40 ya fue frenado tres veces en San Juan. Ese historial es el que lleva a la UOCRA a tomar con cautela la confirmación del crédito internacional y a exigir que el financiamiento se convierta en movimiento de suelos, máquinas y trabajadores.
El sindicato también vinculó esta obra con otras inversiones mineras y viales que están en marcha en la provincia. Para la UOCRA, el efecto conjunto de esos proyectos podría dinamizar el empleo en el sector, siempre que los plazos se cumplan.
Qué dijo Tovares
El secretario adjunto de la UOCRA San Juan insistió en que se trata de una obra clave para la provincia, pero remarcó que los anuncios deben traducirse en hechos. "Dijo que", consignó el gremio en su reclamo por acelerar los tiempos de la autopista.
La entidad sindical pidió que el financiamiento internacional no quede solo en el papel y que la ejecución del tramo sur de la Ruta 40 arranque cuanto antes para no repetir la historia de las tres paralizaciones previas.
