Se esperaba que la renovación llegara recién a fin de mes, pero la primera tanda de unidades a GNC ya está en Rosario y tiene fecha para salir a la calle. La línea que se lleva el estreno y las otras tres que esperan su turno.
El transporte urbano de Rosario empieza a cambiar de cara. Este viernes llegaron a la ciudad las primeras unidades a GNC que, según el municipio, permitirán renovar el 15% de la flota total del sistema de pasajeros.
El intendente Pablo Javkin fue quien dio a conocer la novedad a través de sus redes sociales y calificó el arribo como un punto de inflexión para el servicio.
De Zárate a las bases de Rosario Bus y Movi
Los coches salieron del Puerto Terminal de Zárate y fueron trasladados a la base operativa de las empresas Rosario Bus y Movi. Allí atraviesan la puesta a punto previa antes de salir a la calle de manera paulatina.
El destino del recambio completo son cuatro líneas: 103, 115, 120 y 129.
“Después de la puesta a punto del fin de semana, desde el lunes comenzarán a recorrer las calles de Rosario. Empezaremos con la renovación completa de la línea 103, que une el extremo norte de la ciudad con el extremo sur, incluso conectado a las localidades vecinas de Baigorria y Villa Gobernador Gálvez”, resaltó Javkin.
El intendente también puso el anuncio en contexto: “Aún en un contexto de quita de subsidios, de aumento del impuesto a los combustibles y de las desigualdades con el AMBA, esta ciudad va siempre para adelante. Desde la próxima semana seremos la ciudad del interior con más unidades con esta tecnología, permitiendo a los usuarios viajar mejor”.
Menos años de antigüedad y más unidades nuevas
La secretaria de Movilidad, Nerina Manganelli, subrayó el impacto del proceso de renovación que viene encarando la flota. “Es un paso muy importante para el transporte de la ciudad, para fin de este año la antigüedad de la flota se reduce de 8 a 5 años y más del 43% de los colectivos tendrá menos de 3 años”, detalló.
Y agregó: “Antes de que finalice el mes de noviembre, las 93 nuevas unidades estarán recorriendo las calles de la ciudad”.
Cómo son los nuevos coches
Las unidades estrenan imagen: son blancas con detalles en verde y celeste. En lo ambiental, el municipio destaca que reducen un 50% la contaminación sonora y disminuyen de forma notable las emisiones de CO, NOX y CO2.
En materia tecnológica incorporan un nuevo sistema de giro de las ruedas, mejoras en la capacidad de frenado y en la suavidad de la caja, además del sistema de climatización.
Cuando los coches ingresan a la base operativa necesitan un tiempo de adaptación: se instalan las validadoras y se hacen ajustes menores para dejarlos en servicio. La incorporación también exige trabajo de las empresas prestatarias, con capacitaciones a sus equipos, nuevas herramientas y logística, además de la inversión en la compra.
Una renovación que viene de años anteriores
El recambio no arrancó ahora. A lo largo de 2023 y 2024 se sumaron 56 colectivos 0KM en las líneas 103 y 153. En 2025 el sistema incorporó 130 unidades para renovar las flotas de la 107, 112, 122, 131, 132, 134, 135 y 142, con la línea K como caso destacado porque permitió retirar de circulación los trolebuses modelo 1994. En 2026 se sumaron otros 40 coches para reforzar la 142 y la 122.
Como resultado de todas estas incorporaciones, el 100% del sistema es accesible e inclusivo: todas las unidades son de piso bajo, lo que facilita el ascenso, el traslado y el descenso de las personas. Además, la totalidad de la flota cuenta con aire acondicionado y calefacción.
