Río Negro se queda con sus rutas y trenes: Weretilneck lanzó un plan urgente y pidió paciencia

El gobernador Alberto Weretilneck oficializó el traspaso de las rutas nacionales y del Tren del Valle a la provincia, un hecho que definió como histórico. En un video difundido por redes sociales, el mandatario aseguró que las decisiones sobre la conectividad local ya no dependerán de Buenos Aires.

El convenio se firmó este lunes junto al jefe de Gabinete, Diego Santilli, y al ministro de Economía, Luis Caputo. El acuerdo habilita a Río Negro a gestionar, administrar y mantener los corredores viales de la región, aunque la transferencia será gradual, tramo por tramo, para no heredar deudas ni contratos inconclusos.

“No podíamos quedarnos mirando”

En su mensaje, Weretilneck reconoció el peso de la responsabilidad y criticó el abandono histórico de Nación. “Es la primera vez en la historia de nuestra provincia que vamos a decidir nosotros lo que pasa con nuestras rutas y con nuestras vías”, enfatizó.

El gobernador también se refirió al costo humano de la desinversión: “Todos sufrimos el dolor de una pérdida de vida de una persona que fallece lamentablemente en una ruta, de aquellos que nunca más volvieron a ser felices, de los que quedaron lisiados de por vida”. Y justificó: “Preferí asumir el riesgo. [...] Había que hacerlo, no podíamos quedarnos mirando mientras la tragedia nos golpeaba todos los días”.

Primeras obras y financiamiento

El plan provincial contempla dos etapas. La primera, urgente, apunta a garantizar la transitabilidad en cuatro puntos críticos: la rotonda en el cruce de las rutas 22 y 250 en Choele Choel, el tramo de la Ruta 151 entre Barda del Medio y Catriel, el sector de Puente 83 en Cipolletti y el puente ferroviario sobre la Ruta 151. Para esta fase, que abarca unos 305 kilómetros, se prevé un financiamiento internacional de hasta 60 millones de dólares.

La segunda etapa buscará diseñar un sistema vial integral junto a Neuquén, con apoyo del Consejo Federal de Inversiones (CFI), teniendo en cuenta el crecimiento demográfico y el impacto de Vaca Muerta. El acuerdo de traspaso tiene una vigencia de 20 años, lo que permitirá una planificación a largo plazo.

El tren, un “sueño enorme”

Weretilneck también destacó la recuperación del Tren del Valle, un servicio muy reclamado por la comunidad. El objetivo final es que las formaciones conecten desde Neuquén hasta Chichinales. “A partir de estas firmas, la decisión de qué, cómo y cuándo hacer que nuestras rutas sean las rutas que necesitamos y nuestras vías tengan la finalidad que necesitamos, ahora está en nuestras manos”, concluyó.