Río Negro entra en el plan de obras aeroportuarias: la cifra que se llevan Bariloche y Viedma
La provincia quedó dentro del plan de Aeropuertos Argentina, pero nadie explicó todavía cuánto de esos US$ 1.500 millones llegará a cada terminal ni cuándo empezarán las obras.
Los aeropuertos de Bariloche y Viedma fueron incluidos en el programa de inversiones que Aeropuertos Argentina ejecutará entre 2027 y 2031, un plan que contempla desembolsos por US$ 1.500 millones en todo el país. La noticia abre una oportunidad para la infraestructura aérea provincial, aunque los detalles finos todavía no trascienden.
La compañía concesionaria confirmó que las terminales rionegrinas forman parte de un paquete de obras que alcanzará a 14 aeropuertos argentinos. El objetivo declarado es ampliar y renovar instalaciones para acompañar el crecimiento del tráfico aéreo.
Sin embargo, el anuncio no precisó cuánto dinero llegará a cada aeropuerto de Río Negro, ni los plazos concretos de ejecución. Esa falta de precisiones deja abierta la expectativa sobre el impacto real en Bariloche y Viedma.
Un plan de largo plazo con la concesión extendida
El programa se apoya en la extensión de la concesión de Aeropuertos Argentina, que el Gobierno nacional oficializó por 11 años adicionales, con la opción de sumar otros siete si se cumplen los compromisos de inversión.
La inversión de US$ 1.500 millones para el período 2027-2031 es una porción de un plan maestro estimado en US$ 7.500 millones, destinado a modernizar la red aeroportuaria nacional.
Bariloche, un destino con proyección global
La inclusión del aeropuerto de Bariloche tiene peso propio por la relevancia turística de la ciudad, que recibe visitantes durante todo el año y combina montaña, gastronomía y deportes de invierno.
Además, Bariloche fue elegida por Lonely Planet entre los destinos recomendados para viajar en 2027, lo que refuerza su atractivo en los mercados internacionales. Las mejoras en la terminal podrían ayudar a absorber esa demanda y facilitar nuevas conexiones aéreas.
La secretaria de Turismo de Río Negro, María Sol Canalda, subrayó la necesidad de contar con infraestructura acorde al crecimiento de la actividad. Según la funcionaria, la provincia requiere aeropuertos modernos y mayor conectividad para llegar a nuevos mercados y sostener la oferta turística a lo largo de las temporadas.
Viedma y la puerta a la Costa Atlántica
La incorporación del aeropuerto Gobernador Castello, en Viedma, también tiene implicancias para la capital provincial y para los destinos de la costa rionegrina.
La conectividad aérea facilita los traslados por actividad institucional, comercial y productiva, y acerca lugares como El Cóndor, San Antonio Oeste y Las Grutas a visitantes de otras regiones. Esos destinos movilizan a prestadores, alojamientos, gastronomía y comercios.
No obstante, la inclusión en el programa no implica por sí sola el anuncio de nuevas rutas ni de mayores frecuencias de vuelos. Esos aspectos dependerán de las decisiones que se tomen y de las condiciones operativas y comerciales de cada conexión.
Vuelos regionales: tasa más baja y nuevo límite
En paralelo, desde el 8 de diciembre la categoría de vuelos regionales abarcará conexiones internacionales de hasta 1.000 kilómetros, frente al límite anterior de 300 kilómetros.
Según la información difundida por el Gobierno provincial, la tasa aeroportuaria para los pasajeros alcanzados por la medida bajará de US$ 57 a US$ 25,16, una reducción del 56%.
El cambio apunta a favorecer las conexiones regionales y podría tener impacto en el turismo receptivo desde países vecinos, en especial Chile, uno de los mercados de interés para Bariloche.