Río Negro aprobó un aporte millonario para las rutas 22 y 151: qué se sabe de las obras

La Legislatura de Río Negro dio el visto bueno a un aporte de US$ 4,64 millones para las rutas 22 y 151, pero el destino del dinero tiene una condición que nadie puede saltear. Qué dice el acuerdo y cuándo arrancan las obras.

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Río Negro aprobó un aporte millonario para las rutas 22 y 151: qué se sabe de las obras
Río Negro aprobó un aporte millonario para las rutas 22 y 151: qué se sabe de las obras

La Legislatura de Río Negro le dio luz verde al acuerdo entre la Provincia y Oleoductos del Valle (Oldelval) por el proyecto Duplicar Norte, que contempla un aporte de US$ 4,64 millones destinado a las primeras obras de reparación y mantenimiento de las rutas nacionales 22 y 151. La sanción se resolvió con 37 votos a favor y 7 en contra.

El convenio ratificado crea el denominado Aporte al Desarrollo Territorial, que tendrá como destino exclusivo las primeras intervenciones sobre ambas rutas y no podrá derivarse a gastos corrientes. Desde el Gobierno provincial habían estimado ese aporte en unos $7.000 millones.

Qué incluye el proyecto Duplicar Norte

La iniciativa contempla la construcción de un nuevo oleoducto de aproximadamente 207 kilómetros, de los cuales unos 146 atravesarán territorio rionegrino. La obra busca ampliar la capacidad de transporte de petróleo desde la Cuenca Neuquina y conectarse con el sistema de transporte que Oldelval ya opera en Allen.

Además, el acuerdo fija que la empresa abonará una tasa anual de US$ 200.000 para las tareas provinciales de control y fiscalización. La ley también declara de interés público al proyecto y dispone la aplicación del régimen provincial que prioriza la contratación de trabajadores rionegrinos.

Cuándo empiezan las obras

Según anunció el Gobierno provincial, las primeras intervenciones sobre las rutas 22 y 151 comenzarán en noviembre. La aprobación legislativa se suma al proceso que la Provincia puso en marcha para asumir la gestión, administración y mantenimiento de ambas rutas nacionales dentro de Río Negro.

Ese traspaso y la declaración de emergencia vial quedaron establecidos mediante la Ley 5882, promulgada el 4 de septiembre.

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