Residuos del petróleo: la nueva fórmula que podría revolucionar la obra pública en Neuquén
¿Sabías que los residuos del petróleo podrían convertirse en el nuevo material para construir rutas y edificios? La propuesta que impulsa la economía circular en Vaca Muerta promete beneficios fiscales y cambios en las licitaciones. Enterate de todos los detalles.
Una propuesta que busca convertir los desechos de la industria hidrocarburífera en materiales para construir rutas y edificios ingresó a la Legislatura de Neuquén. La iniciativa promete beneficios impositivos y una cláusula obligatoria en las licitaciones públicas.
Los impulsores, Martín Pedemonte y Juan Mariano Iturbide, presentaron el proyecto bajo el expediente 18543. La idea central es regular y fomentar la economía circular en Vaca Muerta, transformando los residuos de la actividad petrolera en insumos útiles para la construcción civil y la infraestructura provincial.
¿Qué incentivos se ofrecen a las empresas?
El esquema contempla un régimen de beneficios para las compañías que inviertan en el procesamiento de estos descartes. Entre las ventajas más destacadas figura la exención del Impuesto sobre los Ingresos Brutos por un período de diez años, aplicable a la comercialización de los materiales obtenidos.
Además, se prevé un crédito fiscal que podría cubrir hasta el 20% de las inversiones realizadas en maquinaria e innovación tecnológica, con cargo a gravámenes provinciales.
¿Qué implica la 'Prioridad Circular'?
La iniciativa establece que tanto los organismos provinciales como los municipios deberán incluir de manera obligatoria una cláusula de "Prioridad Circular" en los pliegos licitatorios de obras viales e infraestructura civil. Este mecanismo otorgará una bonificación especial en la calificación técnica a las empresas oferentes que utilicen materiales reconvertidos, como áridos, adoquines, bases viales o estructuras de hormigón.
¿Por qué es clave esta propuesta?
En los fundamentos, los impulsores remarcaron la necesidad de superar el modelo tradicional de extracción y descarte para avanzar hacia un esquema de valorización continua. Destacaron que el tratamiento adecuado de estos pasivos industriales permite convertirlos en un activo estratégico para abaratar costos en la red de caminos y reducir el impacto ambiental en toda la cuenca.
La propuesta ya está en la Legislatura provincial, donde deberá ser analizada por las comisiones correspondientes. Si avanza, podría marcar un antes y un después en la relación entre la industria petrolera y la infraestructura pública.
