Renovación total en las estaciones de servicio de la autopista Santa Fe-Rosario: cronograma y sorpresa en el kilómetro 5

Las estaciones de servicio de la autopista Santa Fe-Rosario están en plena renovación, pero la gran sorpresa es la futura YPF Black en el kilómetro 5. ¿Qué comodidades ofrecerá?

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Renovación total en las estaciones de servicio de la autopista Santa Fe-Rosario: cronograma y sorpresa en el kilómetro 5
Renovación total en las estaciones de servicio de la autopista Santa Fe-Rosario: cronograma y sorpresa en el kilómetro 5

La autopista que conecta Santa Fe con Rosario se prepara para un cambio radical. Mientras las dos estaciones de servicio existentes atraviesan una profunda remodelación, el Gobierno provincial ya proyecta una tercera, que promete ser un punto de referencia para los viajeros. La obra, que comenzó en julio, transformará por completo la experiencia de quienes transitan esta vía clave.

¿Qué está pasando en las estaciones actuales?

Gracias a la renovación de la concesión con YPF, aprobada por la Legislatura, las estaciones del kilómetro 101 (Arocena) y del kilómetro 28 (Villa de la Ribera) están siendo sometidas a una puesta a punto integral. Los trabajos, que se ejecutan en dos etapas, incluyen la modernización de los sanitarios, la ampliación de las zonas de bar y estacionamiento, el recambio de tanques de combustible, la instalación de cargadores eléctricos, la repavimentación de accesos y nueva iluminación.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, detalló el cronograma: “La primera etapa se inició la primera semana de julio en Arocena, que permanecerá cerrada hasta fines de febrero. En ese mes, los trabajos se trasladarán a la estación de la Ribera, donde continuarán durante todo 2027”.

La tercera estación: ¿qué se sabe?

Pero la novedad más esperada es la construcción de una nueva estación en el kilómetro 5, muy cerca del acceso a Rosario. Esta no será una estación más: se trata de una YPF Black, la categoría más alta de la compañía, pensada para brindar una experiencia premium.

Según Enrico, “tendrá todas las franquicias comerciales y cargará combustible solo a vehículos livianos, no ingresarán camiones”. Además, destacó que buscan replicar el éxito de las estaciones modernas que se ven en las autopistas de Córdoba o Buenos Aires, con arquitectura de vanguardia y servicios que inviten a una pausa placentera.

Un plan integral para la autopista

Estas obras se enmarcan en un plan mayor de jerarquización de la autopista. El Gobierno provincial ya completó la primera etapa del Tercer Carril entre Rosario y San Lorenzo, y en las próximas semanas comenzará la segunda etapa hasta Timbúes. Además, se intensifican las tareas de mantenimiento vial y desmalezado, y se implementan sistemas de pase rápido en los peajes.

Con estas iniciativas, la autopista Santa Fe-Rosario no solo mejora su infraestructura, sino que se posiciona como un corredor moderno y eficiente para los miles de usuarios que la transitan a diario.

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